Agrégeant discrètement les offres de mobilité depuis 2017, Karhoo est une startup du groupe Renault qui ambitionne de devenir un acteur mondial de la mobilité multimodale. TOM.Travel s’est entretenu avec Vanessa Heydorff, qui après être passée chez Accor ou encore Booking.com rejoint Karhoo en tant que CCO et Vice Présidente depuis janvier 2020, pour en savoir plus sur les ambitions de la startup et les enjeux de la mobilité dans le Travel.
Vanessa Heydorff, CCO et Vice Présidente Karhoo. Crédits : Karhoo
Qu’est-ce que Karhoo ?
Créée en 2017, Karhoo est une plateforme digitale de mobilité en B2B faisant partie intégrante de Renault MAI (Mobility as an Industry). Aujourd’hui, nous réunissons 170 collaborateurs et adressons le marché uniquement en B2B avec une solution en marque blanche et travaillons avec différentes grandes entreprises au niveau mondial. Récemment, nous avons noué des partenariats avec d’importantes OTA comme Booking.com, Trip.com ou encore Fareportal basée aux États-Unis ainsi que des compagnies aériennes. Karhoo compte également Lyko, une plateforme de mobilité multimodale, ou encore MobeeTravel une plateforme de voyage dédié aux personnes à mobilité réduite.
Pour autant, notre offre n’est pas exclusivement réservée à l’industrie du Voyage et nous adressons différentes verticales telles que l’Assistance, les automobiles clubs, et aussi le marché Corporate. Le fait que notre solution de mobilité soit disponible en marque blanche nous permet de toucher un large éventail d’acteurs qui souhaitent développer une offre de mobilité pour leurs clients ou collaborateurs sur le segment Corporate. Notre modèle économique n’impacte pas les marges des flottes, nous y ajoutons nos frais qui sont intégrés dans le prix final.
À quels besoins répondez-vous ?
Lorsque la SNCF lance le service Mon Chauffeur, il s’agit en réalité de notre service de mobilité mis à disposition du transporteur ferroviaire en marque blanche. Le concept est d’offrir une gamme de taxis et VTC et de s’adapter aux besoins en mobilité de nos clients pour mettre à disposition le type de véhicules qui correspond aux besoins de l’entreprise et optimiser l’expérience voyageur et la gestion du dernier kilomètre. Karhoo regroupe 3500 flottes ce qui représente environ 3 millions de chauffeurs, avec une présence dans 1500 villes, dont 130 en France, et une vingtaine de pays. La mobilité est un secteur qui gagne maturité, aujourd’hui de nombreux acteurs du Voyage souhaitent intégrer cette brique à leur service.
L’enjeu consiste à pouvoir adresser de la manière la plus simple possible une offre de mobilité la plus large pour pouvoir réserver le mode de transport le plus adapté à son déplacement. Nous sommes un agrégateur inclusif et permettons à des entrepreneurs et de petites sociétés de taxi présentes à Aix-en-Provence ou Manchester de s’inscrire sur notre plateforme et jouir d’une visibilité mondiale. Ces acteurs locaux de la mobilité ont donc la possibilité de servir des millions de voyageurs internationaux qui passent par Trip.com ou Booking.com. Cette particularité permet également d’offrir à nos clients B2B une couverture bien plus étendue en province, ce qui constitue un atout pour des clients comme la SNCF par exemple.
Une particularité intéressante pour le marché Corporate également ?
Nous adressons ce segment depuis 2 mois seulement et avons déjà répondu à plusieurs appels d’offres. En effet, cet aspect se révèle très intéressant pour des entreprises qui ont des sites de production ou des usines hors des grandes villes. En regroupant l’offre de mobilité au sein de notre solution nous évitons ainsi aux voyageurs d’affaires de télécharger plusieurs applications afin d’assurer son trajet jusqu’au dernier kilomètre. En ce sens, Karhoo est en quelque sorte le booking.com de la mobilité. Lorsque vous allez d’un point A à un point B, vous avez une liste de taxis disponibles et avez la possibilité de rechercher en fonction du tarif mais aussi par gamme de taxis.
Aussi, l’exhaustivité de notre offre permet à nos clients corporate de générer un seul reporting consolidé hebdomadaire ou mensuel. Aujourd’hui, nous travaillons à l’intégration de ces rapports au sein des solutions de gestion de note de frais les plus utilisées par le marché. Enfin, il est important de préciser que nous avons la capacité d’accompagner un grand compte qui a des besoins en mobilité sur un marché spécifique. Autrement dit, Karhoo est en mesure de mobiliser une équipe de 10 à 20 personnes pour aller consolider l’offre disponible en Suède et ainsi répondre aux besoins d’un client corporate qui aurait des sites de productions installés là-bas. Cette flexibilité est un atout pour le segment.
Constatez-vous une hausse de la demande de mobilité verte ?
Nous constatons par exemple que les entreprises font de plus en plus appel à des solutions « green » en optant pour des flottes de véhicules électriques par exemple que ce soit pour le compte de leurs clients ou de leurs collaborateurs. D’ailleurs, les flottes elles-mêmes se mettent de plus en plus à la mobilité verte, les véhicules électriques constituant 20 à 30 % de leur parc désormais contre une moyenne de 10 % auparavant. La transition s’effectue donc sur les deux plans, avec une demande croissante au sein des utilisateurs finaux et des fournisseurs qui consolident leur offre. Pour répondre à cette attente, nous intégrons aujourd’hui trois fois plus de véhicules électriques qu’il y a un an.
La COVID-19 impacte les façons de voyager. Comment votre solution peut-elle constituer un levier de reprise ?
Aujourd’hui, les gestes barrières et réglementations ont été mises en place au sein des taxis et VTC. Ainsi, les voyageurs auront plus tendance à privilégier ces modes de transports plutôt que les transports en commun au vu des restrictions sanitaires. En ce sens, notre solution peut aider à la reprise des déplacements à l’heure actuelle. Quant à savoir si cette situation va durer ou non, cela dépendra de la découverte d’un vaccin à la COVID-19. Aujourd’hui, les entreprises du Voyage sont peu nombreuses à adresser la question de la mobilité avec une telle granularité. Aujourd’hui, la mobilité représente 200 milliards de dollars, en 2025 elle devrait représenter 400 milliards de dollars. N’oublions pas les déplacements médicaux qui représentent environ 25 % de la demande en mobilité.
Quels sont vos objectifs ?
En 2020, nous développons une stratégie paneuropéenne et visons une présence dans tous les marchés européens d’ici la fin de l’année. En 2021, nous nous ouvrirons à l’Asie et aux États-Unis avec l’ambition de devenir à terme une solution de mobilité référente à l’échelle mondiale.
Photo d'ouverture : Macau Photo Agency