Trainline Partner Solutions permet aux voyageurs d'affaires de retrouver l'offre française et transfrontalière sur New Concur Travel.
L'éditeur du logiciel de gestion des déplacements professionnels SAP Concur va désormais intégrer à sa nouvelle plateforme, New Concur Travel, les trajets proposés par le Portail d'Accès aux Offres de la SNCF (PAO), incluant SNCF, Lyria, Eurostar et les trains régionaux. Cette intégration est rendue possible par Trainline Partner Solutions, la division B2B du spécialiste de la réservation de trains et de bus en Europe.
Cédric Dufour , Directeur Commercial Europe de Trainline Partner Solutions.
Trainline a en effet mis à disposition la "Global API" pour permettre à cet inventaire ferroviaire d'être directement accessible dans le nouvel outil de SAP Concur. L'offre ferroviaire française et transfrontalière était jusqu'ici accessible sur l'outil historique de SAP Concur, mais par le biais de multiples API directes et fragmentées par transporteur, coûteuses et limitées en fonctionnalités. La nouvelle mouture propose une connexion unique gérée par Trainline. "La stratégie de Concur est de passer de plusieurs connexions par pays à une seule connexion pour l'ensemble de leurs besoins rail", résume Cédric Dufour , Directeur Commercial Europe de Trainline Partner Solutions. "C'est ce qu'on vient apporter."
Ces trajets rejoignent ainsi les offres déjà accessibles sur New Concur Travel : Renfe, Iryo, SBB, OBB et RDG. Les utilisateurs de New Concur Travel peuvent désormais avoir accès à l'ensemble de ces trajets dans toute leur profondeur : tarifs publics et corporates, prise en charge des cartes de fidélité des transporteurs, le choix des sièges en Première.
Dans un contexte qui voit les voyageurs d'affaire exprimer leur préférence pour le train, en dépit du temps de trajet accru, il s'agit pour SAP Concur de rendre le train plus compétitif, faciliter l'application des politiques voyages des entreprises et accélérer le report modal vers le rail. Pour celà, l'éditeur entend offrir aux voyageurs d'affaire un parcours "sans friction" comparable aux applications grand public. Pour Trainline, l'ambition est d'être incontournable sur la mobilité sur les rails. "Nous avons la chance d'être expert du B2C et d'être un expert du B2B. Donc nous pouvons utiliser les super pouvoirs qu'on a d'un côté et de l'autre pour être meilleurs", poursuit Cédric Dufour. "Notre ambition est d'être les meilleurs sur les fonctionnalités, meilleurs sur l'inventaire."
Photo d'ouverture : Noel O'Shaughnessy
