L’Aéroport Paris-Beauvais prolonge jusqu’à fin 2029 son partenariat avec Hubway. Après six mois de tests, la solution d’intelligence artificielle conversationnelle devient un axe structurant de l’expérience passager.
Hubway semble avoir passé sa période d'essai avec succès. Après six mois d’expérimentation jugée concluante, l’Aéroport Paris-Beauvais prolonge son partenariat avec Hubway jusqu’à fin 2029. L’objectif est de faire de l’intelligence artificielle (IA) conversationnelle un pilier de l’expérience passager et de la performance commerciale. Depuis cinq emplacements dédiés, l’agent de Hubway a mené près de 4 400 conversations, avec un taux de résolution de 97 %, selon la start-up. La direction y voit le passage d’un pilote à une collaboration durable. "Ces résultats valident concrètement la valeur que Hubway apporte, chaque jour, aux passagers comme à l’aéroport", se félicite Samuel Chekroun, CEO de Hubway.
Le service est accessible gratuitement via un QR code, sans application à télécharger, sur le support de son choix. Les voyageurs posent leurs questions en langage naturel et obtiennent des réponses contextualisées sur les besoins clés d’un parcours aéroportuaire : accès et transports (dont les navettes Aérobus), horaires et statut des vols, orientation dans les terminaux, bagages et services. "C'est une de nos valeurs principales, savoir transformer les données de l'aéroport, mais aussi des photos et vidéos en une navigation visuelle et sémantique permettant aux passagers de se repérer en utilisant des points de repères visuels et non plus seulement des plans ou des cartes", souligne Samuel Chekroun. La solution répond dans plus de 90 langues et complète l’action des équipes sur site.
'Nous allons bâtir l’aéroport conversationnel de demain'
Samuel Chekroun, fondateur de Hubway et Xavier Watel, Responsable expérience clients pour Aéroport Paris-Beauvais
Pour l’aéroport, et au delà des capacités d'assistance qu'offre cet outil, les interactions agrégées offrent une lecture en temps réel des questions et intentions des voyageurs. Les premiers indicateurs montrent un potentiel de conversion : la navette Aérobus a enregistré près de 1 500 impressions et plus de 700 clics, tandis que de nombreuses interactions ont été constatées au bénéfice des enseignes de restauration, des boutiques ou des services de mobilité. L'objectif de cette solution proposée aux aéroport sous forme d'abonnement est de soutenir les revenus non aéronautiques. " Jusqu’en 2029, nous continuerons d’améliorer le service avec une conviction simple : mieux accompagner chaque passager, c’est aussi mieux valoriser, au bon moment, les services que l’aéroport met à sa disposition", poursuit le CEO de Hubway. "Ensemble, nous allons bâtir l’aéroport conversationnel de demain."
La feuille de route convenue s’inscrit sur trois ans. En 2026‑2027, les points de contact doivent s’étendre au-delà de la plateforme aéroportuaire, avec une intégration potentielle au site web et une présence via le Wi‑Fi. En 2027‑2028, l’accent est mis sur l’accès simplifié : interactions commerciales enrichies, accompagnement personnalisé selon le profil et la langue, et nouvelles fonctionnalités de réservation et de paiement. À horizon 2028‑2029, les partenaires visent "l’aéroport conversationnel" : une expérience multicanale et de nouveaux modèles d’interaction entre l’aéroport, ses partenaires et les voyageurs.
L’Aéroport Paris‑Beauvais a accueilli 6,67 millions de passagers en 2025. Huit compagnies régulières desservent plus de 80 destinations en Europe et au Maghreb. L’aéroport, le 9ème de France, exploite des navettes vers Paris (Porte Maillot, La Villette) et 4 600 places de stationnement.
Photo d'ouverture : Patryk Kosmider
