Airbus et Delta Air Lines ont officialisé le déploiement de Descent Profile Optimisation sur 270 appareils Airbus. L’objectif est d’améliorer l’efficacité carburant, la performance opérationnelle et l’harmonisation de flotte.
Dans l'aérien comme dans le cyclisme, la descente est une phase qui a ses spécialistes. Airbus a annoncé le déploiement de sa solution Descent Profile Optimisation (DPO), sur 270 appareils de la flotte Airbus de Delta Air Lines. Le périmètre couvre des A319, A320, A321 et des appareils de la famille A330. L’avionneur explique qu'il s’agit du plus grand déploiement de cette solution jamais réalisé sur une flotte mixte Airbus.
DPO fait partie des solutions d’efficacité carburant proposées par Airbus et agit spécifiquement sur les profils verticaux de descente afin de réduire significativement la consommation lors de la phase d’approche. Le principe consiste à optimiser le profil de descente pour rendre l’approche plus efficiente du point de vue énergétique.
En appliquant ce précédé à 270 avions d’une même flotte, une amélioration de cette phase du vol devient un levier tangible d’économies de carburant et de standardisation. Pour tirer profit de cette mise à l'échelle, des avions qui n’étaient pas initialement configurés pour recevoir la solution ont été inclus dans ce programme, ce qui a obligé Airbus et Delta à travailler à partir de données opérationnelles pour étendre l’applicabilité de DPO à d’autres types d’appareils.
Avec cette mise à jour logicielle, Delta mise sur une optimisation opérationnelle capable d’améliorer les performances d’une flotte déjà en service plutôt que sur un renouvellement d'appareils. L’enjeu pour la compagnie est de réduire la consommation de carburant sur une phase de vol répétée des milliers de fois chaque année mais aussi de prolonger la valeur d’usage d’une flotte existante sans attendre le remplacement complet des avions.
Airbus relie explicitement cette démarche aux objectifs de durabilité et d’efficacité de ses clients. "Cette collaboration avec Delta montre ce qu’il est possible d’obtenir lorsque nous travaillons étroitement avec nos clients", explique Dominik Wacht, vice-président Customer Services North America chez Airbus. "En adaptant Descent Profile Optimisation à l’ensemble de la flotte Airbus de Delta Air Lines, nous avons apporté une performance plus intelligente alignée sur leurs objectifs d’efficacité carburant et sur leurs priorités d’entreprise."
Photo d'ouverture : Carlos Yudica
