Curb déploie à Londres Curb Flow, une plateforme qui agrège les demandes de courses, y compris celles d’Uber, et lance un modèle à 0 % de commission pour les chauffeurs des "black cabs".
Le pouvoir aux chauffeurs. Curb, fournisseur de solutions de mobilité, lance Curb Flow à Londres. Cette plateforme centralise dans une seule interface les demandes de courses issues de plusieurs canaux, dont l’application Curb et des partenaires comme Uber. L’objectif est d’apporter davantage de courses au compteur aux chauffeurs de black cabs, de fluidifier l’accès à la demande sans jongler entre des systèmes séparés et d’augmenter les revenus tout au long de la journée. Le service s’adresse aux chauffeurs londoniens titulaires d’une licence et s’opère via l’écosystème Curb.
Concrètement, Curb Flow agrège les requêtes en temps réel et laisse chaque chauffeur choisir ses sources de demande, avec la possibilité d’activer ou de désactiver un canal à tout moment. Aucune pénalité ni quota d’acceptation n’est imposé. Le lancement s’effectue avec une commission à 0 %, ce qui permet aux chauffeurs de conserver l’intégralité du prix de la course réalisée via la plateforme. L’outil s’intègre aux taximètres agréés et se conforme aux exigences de Transport for London (TfL). L’accès est proposé exclusivement au sein du système Curb.
En unifiant la demande, Curb vise à réduire les temps d’inactivité, à ramener des passagers vers les taxis londoniens et à apporter une visibilité plus régulière sur le flux de courses. "Les taxis londoniens font face à des défis spécifiques, de la congestion à la hausse des coûts d’exploitation, qui peuvent peser sur l’efficacité et les revenus", selon Danny Sivanesan, Vice Président de Curb UK. "En améliorant l’accès à une demande régulière, Curb Flow contribue à raviver l’intérêt pour le métier, encourage les chauffeurs à rester actifs toute la journée et soutient une offre de véhicules plus solide et plus fiable."
Avec Uber et les autres
Depuis 2023 en Amérique du Nord, Curb affirme avoir multiplié par quatre son volume de réservations dans des marchés comme New York, Chicago, San Francisco ou Los Angeles. Selon l’entreprise, les chauffeurs acceptant des trajets via Curb Flow ont constaté des hausses de revenus variables selon les villes, jusqu'à 40 %. "Nous avons constaté aux États‑Unis que Curb Flow augmente les opportunités de revenus tout en laissant aux chauffeurs la maîtrise de leur manière de travailler", rapporte Dorel Tamam, Vice President, Mobile Business Unit pour Curb. "Déployer ce système à Londres signifie que les chauffeurs peuvent travailler plus efficacement et répondre plus vite à la demande, tout en gardant le contrôle de leur activité."
Au lancement, le réseau intègre l’application Curb et des partenaires comme Uber, et reste ouvert à d’autres pourvoyeurs de demande. Les chauffeurs de black cabs licenciés peuvent s’inscrire et accéder au service via l’écosystème Curb. L’entreprise met en avant la conformité avec les standards des taxis londoniens, notamment l’intégration aux taximètres licenciés, et l’absence d’obligation d’acceptation.
Photo d'ouverture : tommoh29
