La compagnie américaine présentera en 2027 une rangée de trois sièges en économie transformable en espace allongé, avec kits dédiés aux familles. D’ici 2030, plus de 200 Boeing 787 et 777 en seront équipés.
Les innovations dans le voyage ne gravitent pas toutes autour de l'IA et des API. United Airlines présente United Relax Row, une nouvelle option en cabine United Economy permettant de transformer une rangée dédiée de trois sièges en espace type banquette après le décollage. La compagnie se présente comme la première en Amérique du Nord à proposer une telle configuration et détenir une exclusivité régionale sur le design. Placée entre United Economy et United Premium Plus, l’option vise les familles avec jeunes enfants, les couples et les voyageurs solo en quête d’un confort accru sans quitter la cabine économique. Selon United, chaque appareil pourra accueillir jusqu’à 12 sections Relax Row selon la configuration.
Chaque siège de la rangée dispose d’un repose‑jambe ajustable qui se relève à 90° afin de créer une surface plus adaptée au repos, à l’étirement ou au visionnage. Les passagers se voient remettre un matelas ajusté à la rangée, une couverture et deux oreillers supplémentaires. Les familles bénéficient en outre d’une peluche et du Children’s Travel Kit conçu avec Sesame Street, comprenant un cahier d’activités, un puzzle coulissant et une bande apaisante sensorielle, pour un environnement plus serein à bord.
Renforcer la fidélité à la marque
United veut avec cette nouveauté proposer davantage d’espace et de confort en long‑courrier, sans obliger ses clients à renoncer à la classe éco. La direction commerciale veut créer des expériences de référence pour l’ensemble des clients, avec l’ambition d'imposer la marque sur ce créneau de confort abordable. Relax Row doit dont permettre une différenciation produit en offrant une alternative susceptible d’améliorer la qualité de repos et la satisfaction sur les vols internationaux.
"En tant que compagnie premium de référence, nous nous engageons à proposer de nouvelles expériences de haut niveau à tous nos clients, et United Relax Row en est un parfait exemple", détaille Andrew Nocella, Executive Vice President et Chief Commercial Officer chez United Airlines. "Les passagers de United Economy sur long‑courrier méritent une option offrant plus d’espace et de confort, et cette solution y répond. United est la seule compagnie nord‑américaine à proposer un produit comme United Relax Row, ce qui contribue à renforcer la fidélité à notre marque."
La compagnie rappelle également plusieurs initiatives déjà en place pour les familles. Un plan de cabine dynamique permet à un enfant de moins de 12 ans d’être assis gratuitement à côté d’un adulte de sa réservation, au moment de l’achat. Des menus dédiés aux enfants sont proposés sur les vols avec service de repas, tandis qu’une sélection de divertissements à bord met en avant des contenus adaptés aux plus jeunes. Relax Row complète ce dispositif en ciblant notamment les configurations familiales à la recherche d’un espace plus généreux.
Le lancement commercial est prévu en 2027, avant un déploiement progressif sur plus de 200 gros‑porteurs Boeing 787 et 777 d’ici 2030. L’option sera positionnée, indique la compagnie sans donner de précision tarifaire, entre United Economy et United Premium Plus.
Photo d'ouverture : United Airlines
