Avec Uber Air, UAS et SpotHero, Uber clarifie sa stratégie multimodale

En l’espace de 48 heures, Uber lance "Uber Autonomous Solutions", annonce l’acquisition de SpotHero et présente Uber Air avec Joby.

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Ronan Daniel

Ronan Daniel

26 février 20263 min de lecture

Avec Uber Air, UAS et SpotHero, Uber clarifie sa stratégie multimodale
Avec Uber Air, UAS et SpotHero, Uber clarifie sa stratégie multimodale© Archives Travolution

En l’espace de 48 heures, Uber lance "Uber Autonomous Solutions", annonce l’acquisition de SpotHero et présente Uber Air avec Joby. Trois annonces coordonnées qui dessinent sa feuille de route multimodale pour 2026.

Les services de communication de Uber ont été occupés ces derniers jours. Le géant américain annonce 3 positionnements stratégiques dont le regroupement dans le temps n'est certainement pas anodin. Uber officialise en effet un partenariat à Dubaï avec le spécialiste des aéronefs électriques Joby Aviation quelques jours seulement après avoir annoncé le lancement d'Uber Autonomous Solutions (UAS), et l'acquisition de SpotHero et de sa solution de stationnement.

Le partenariat avec Joby se concrétise par le lancement de la fonctionnalité Uber Air directement dans l'application d'Uber. Les usagers pourront réserver, en un seul geste, un vol en eVTOL Joby, l’app coordonnant automatiquement les transferts au sol en Uber Black avant et après le vol. L’appareil est conçu pour accueillir quatre passagers en plus du pilote, atteindre jusqu’à 320 km/h et parcourir jusqu’à 2400 km avec une charge. Joby doit opérer à Dubaï en 2026, sous réserve des autorisations locales.

https://www.tom.travel/2025/07/01/joby-aviation-fait-decoller-le-taxi-aerien-electrique-a-dubai/

Sur tous les fronts, Uber annonce avec le lancement d'UAS, une offre B2B destinée à commercialiser une solution de mobilité autonome. L'offre se compose de trois briques : un plan de collecte massive de données, notamment pour la gestion des lieux "complexes" (aéroports, évènements...), une couche logicielle à destination de l'expérience passagers et les outils de gestion de flotte. "Les équipes AV doivent pouvoir se concentrer sur ce qu’elles font le mieux… Lorsqu’elles se branchent sur le réseau d’Uber, elles peuvent se développer plus efficacement, opérer avec plus de fiabilité et aller plus vite" explique Sarfraz Maredia, Global Head of Autonomous Mobility and Delivery chez Uber. Uber s'appuie sur des partenariats avec des spécialistes de l'autonomie tels que Wayve, Nuro et WeRide et veut se positionner comme une plateforme centrale de services de mobilité autonome.

Uber annonce enfin l’acquisition de SpotHero afin d’intégrer nativement la réservation de places dans son app. SpotHero revendique plus de 13 000 garages, parkings et voituriers dans plus de 400 villes aux États‑Unis et au Canada. L’expérience cible les événements et les aéroports, avec des avantages à venir pour les membres Uber One. Les exploitants de parkings profitent ainsi d'un accès à la base d’utilisateurs d’Uber et à son réseau de partenaires véhicules et recharge. "Pour les moments où l’on conduit, SpotHero dans l’app Uber rendra l’expérience plus simple et fera entrer plus de monde dans l’écosystème Uber", explique le CEO d'Uber Dara Khosrowshahi, CEO d'Uber.

Cette triple annonce illustre parfaitement le tryptique évoqué dès 2018 par les observateurs qui théorisait la stratégie déployée par Uber : lancements de nouveaux services, acquisition de startups et mise en place de partenariats stratégiques. Plus que jamais, Uber se positionne en tant que plateforme capable d'orchestrer chaque trajet de bout en bout, bien au delà du service de VTC. Dans cette logique MaaS (Mobility as a Service), Joby ajoute un segment aérien, premium et très rapide, SpotHero lève la friction du stationnement souvent préalable à un parcours plus long (aéroports, événements), et UAS prépare l'industrialisation de l’autonomie.

Uber élargit donc son rôle et se dote d'une couche d’intégration multimodale qui agrège l’offre (partenariats/acquisitions) et standardise l’expérience, avec l'ambition de devenir le point d’entrée naturel de la mobilité urbaine.

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