Quels sont les défis technologiques à venir dans les aéroports ?

Alors que les voyageurs sont de plus en plus nombreux dans les aéroports, quels sont les développements technologiques opérés par SITA pour améliorer…

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Julia Luczak-Rougeaux

25 juin 20242 min de lecture

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Alors que les voyageurs sont de plus en plus nombreux dans les aéroports, quels sont les développements technologiques opérés par SITA pour améliorer l’expérience ? Entretien avec Sergio Colella, Président de SITA Europe.

Comment la technologie va-t-elle permettre d’améliorer l’expérience voyageur en aéroport ?

Sergio Colella, Président de SITA Europe

En 2040, 8 millions de personnes voyageront dans le monde. Il va falloir absorber ces flux et instaurer de la biométrie, du libre-service de bagages et l’identité digitale pour fluidifier l’expérience. Nous travaillons actuellement sur le « digital travel credential », une identité numérique qui pourra être embarquée localement sur le mobile. Il faudra patienter encore 5 ans pour que ce système voit le jour.

La durabilité est également un enjeu important actuellement, c’est pourquoi SITA a fait l’acquisition de Safety Line et de Sistim, afin d’optimiser la consommation de carburant et d’anticiper les phénomènes météorologiques. L’intermodalité aussi va se développer. Il est déjà possible de prendre des billets air + train et demain il sera possible de prendre des billets air + croisière. Nous y travaillons avec la création de notre filiale SmartSea.

Que pensez-vous des espaces de données qui voient le jour dans le secteur du tourisme et du transport tel que EONA-X ?

Aujourd’hui, SITA véhicule 55% des données dans l’aérien. Nous sommes un acteur neutre et avons vu le jour sur cette nécessité de collaboration, de partage de données. La donnée est le pétrole qui permettra à toutes les entités du secteur de se développer. Mais les acteurs n’accepteront que s’ils en tirent des bénéfices. La situation est la même qu’avec les consommateurs. Ils acceptent de partager leurs données s’ils peuvent avoir une meilleure expérience personnalisée. Je pense que la blockchain peut jouer un rôle dans la certification de la donnée, de manière certaine et univoque. Elle peut être utile pour les informations confidentielles sur les membres d’équipage, les techniciens ou sur les horaires d’arrivée des avions.

Des taxis volants vont effectuer leurs premiers tests cet été à Paris, comment vous inscrivez-vous dans ces projets ?

SITA a investi dans Volocopter, l’entreprise allemande qui effectuera ces tests. Le but est de proposer une expérience encore plus fluide en aéroport. Les passagers ne voudront pas attendre aussi longtemps que dans un aéroport pour monter à bord. Il va donc falloir que la vérification des bagages et de leur identité soit réalisée en moins de 5 minutes. Des systèmes biométriques, le scan de bagages et le pesage des personnes seront ainsi proposés. Mais nous n’en sommes qu’aux prémices et les vertiports comme on les imagine ne verront le jour qu’en 2030. La technologie est au point, mais c’est au niveau de l’adoption et de la confiance qu’il reste du travail.

Photo d'ouverture : Olivia Anne Snyder

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