Avec les progrès de l’intelligence artificielle, il est plus facile d’imaginer l’émergence d’un assistant de voyage intelligent avec qui il serait possible de converser à toutes les étapes. Quelle est la vision de SNCF Connect & Tech sur le sujet ? Nous avons rencontré Caroline Chupin, Head of product à la direction Produits d SNCF Connect & Tech, lors de Viva Tech 2024.
SNCF Connect & Tech a déjà fait des expérimentations avec l’intelligence artificielle, notamment à travers des assistants vocaux. TOM.travel a rencontré il y a quelques années l’équipe Jarvis dont vous faisiez partie et qui travaillait sur ces sujets. Avec les progrès de l’IA, allons-nous voir émerger un assistant de voyage prochainement ?
Chez SNCF Connect & Tech, nous travaillons déjà à améliorer le parcours d’achat du client de bout en bout, de chez lui jusqu’à destination. Quand nous lui envoyons du contenu d’inspiration par e-mail, nous sommes déjà un assistant de voyage. En effet, nous avons mené des expérimentations avec le conversationnel il y a quelques années. Je pense que l’intelligence artificielle générative va ouvrir de nouvelles portes. Mais nous nous concentrons surtout sur notre cœur de métier, le train. C’est là que nous sommes le plus attendus.
On voit néanmoins qu’il est beaucoup question d’automatisation dans vos nouvelles fonctionnalités...
En effet, l’alerte train complet permet par exemple de réduire l’effort client en automatisant certaines tâches en effet. On s’est rendu compte que les clients passaient de longues minutes à rafraîchir leur page internet afin de voir si des places se libéraient quand un train était complet. Nous avons voulu simplifier cette démarche. C’est pourquoi dès qu’une place se libère, il reçoit une notification. Nous avons également mis en place l’alerte Résa MAX : les clients détenteurs d’un abonnement MAX JEUNE et MAX SENIOR peuvent s’inscrire pour recevoir une alerte (e-mail ou notification) ou obtenir une réservation automatique afin que leur billet soit réservé pour eux en cas de place au tarif MAX qui se libérerait.
Qu’en est-il de vos avancées en termes de conversationnel ?
La technologie que nous avons développée, notamment à l’époque de Jarvis, alimente aujourd’hui des fonctionnalités comme la saisie universelle. Il est possible de dire à l’oral « Paris-Marseille demain » ou de l’écrire et d’obtenir un devis. L’IA générative donne un nouvel élan à notre technologie open-source développée en interne. Nous avons une certaine avance et nous allons pouvoir en tirer partie pour faciliter la recherche de trajets en train.
Photo d'ouverture : Jason Leung
