A l’occasion de son European Data Summit, EONA-X a révélé les noms des entreprises qui rejoignent l’association. Atout France, Capgemini, Alltheway, Wemap, la Métropole Nice Côte d'Azur ainsi que Digital New Deal vont ainsi pouvoir échanger des données avec d’autres acteurs du tourisme afin de mettre en place des cas d’usage.
Ce mardi se déroulait l’European Data Summit organisé par EONA-X. Créée en 2022 par l’Aéroport Marseille Provence, Air France-KLM, Amadeus, le Groupe ADP (Aéroports de Paris) et la SNCF, l’association EONA-X a pour ambition de créer une infrastructure qui permettrait à tous les acteurs du tourisme de partager leurs données et de créer de nouvelles sources de revenus.
Comme nous l’expliquait Jean-François Cases, Vice-Président d'EONA-X et Corporate Director d’Amadeus et Vice-President & Associate General Counsel, Intangibles, Data Value, R&D, chez Amadeus IT Group, en juin 2022, « L’idée est de pouvoir faire circuler les données de la même manière que l’Union Européenne a permis la liberté de circulation des personnes et des marchandises ».
6 nouveaux partenaires ont été dévoilés à cette occasion : Atout France, Capgemini, Alltheway, Wemap, la Métropole Nice Côte d'Azur ainsi que Digital New Deal.
Pour Atout France, le but est de ne pas perdre face à Google
Pour Atout France, rejoindre EONA-X va permettre d’avoir un avantage compétitif dans un secteur qui a parfois subi l’arrivée de pure-players avides de données. « Les données sont structurellement éclatées dans le tourisme, car le secteur l’est aussi. Il y a aussi un problème de confiance. La révolution digitale a donné le pouvoir aux OTA qui captent la majorité des données. Avec EONA-X, il est possible de faire table-rase », explique Hugo Alvarez, Sous-Directeur Observation, Prospective et Stratégie chez Atout France.
Selon lui, lorsque Google lancera son propre assistant personnel de voyage alimenté grâce à une myriade de données touristiques, il sera trop tard. L’association donne un cadre juridique et technique qu’il reste à exploiter par les acteurs du secteur. Atout France réfléchit par exemple à la manière d’inciter les voyageurs à prendre le train plutôt que l’avion ou la voiture sur de courts trajets, mais pour cela, encore faut-il connaître l’affluence sur ces vols. L’agence souhaite également avoir plus d’informations sur l’impact de ses communications auprès des voyageurs étrangers.
« Nous sommes une petite maille de l’écosystème mais je pense que de nombreux cas d’usage peuvent être développés. Des pays comme l’Italie et l’Espagne ont fait du partage des données une priorité nationale, il y a un véritable enjeu de compétitivité pour nos entreprises », conclut le Sous-Directeur Observation, Prospective et Stratégie chez Atout France.
Une stratégie autour de la smart city pour la Métropole Nice Côte d'Azur
Pour la Métropole Nice Côte d'Azur, rejoindre EONA-X va lui permettre de se préparer à la Conférence des Nations Unies sur l'Océan en 2025. La Métropole travaille à centraliser ses données internes et à les rendre interopérables depuis 2012.
« Notre démarche autour de la smart city remonte à de nombreuses années », décrit Lionel Chaudanson, Directeur Adjoint des systèmes d’information de Métropole Nice Côte d'Azur. « Nous allons évaluer la difficulté dans la mise en œuvre de l’enrichissement des données, notamment dans le cadre des Jeux olympiques de Paris. Je suis optimiste, mais il reste à convaincre les décideurs. La sécurité mais aussi l’aspect open source de la plateforme sont des arguments forts », continue-t-il.
Nice réfléchit notamment à pouvoir échanger des informations avec l’Italie. Ces tests d’échange de données se feront dans le cadre du projet européen Observ’alp sur la thématique de la mobilité.
Photo d'ouverture : Glenn Carstens-Peters
