WePost permet aux voyageurs de train d’économiser de l’argent en transportant des colis

La startup WePost propose aux personnes voyageant en train de rendre service aux particuliers et aux e-commerçants en livrant leurs colis.

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JL

Julia Luczak-Rougeaux

15 janvier 20242 min de lecture

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© jesse ramirez

La startup WePost propose aux personnes voyageant en train de rendre service aux particuliers et aux e-commerçants en livrant leurs colis. Ils peuvent ainsi rentabiliser une partie de leur billet de train et contribuer à un modèle de livraison éco-responsable.

Disponible par le biais d’une web application, le service collaboratif WePost propose aux Français de réaliser des économies pendant leur voyage en train. Pour cela, les voyageurs deviennent aussi livreurs pour le compte d’un particulier ou d’un e-commerçant. S’il s’agit d’un particulier, la livraison se fait de gare à gare dans des points relai. S’il s’agit d’un e-commerçant, le voyageur dépose également le colis dans un point relai, puis il est pris en charge par un livreur à vélo jusqu’à l’adresse du destinataire.

Pour utiliser ce système, l’utilisateur doit entrer ses dates et son trajet en train. Il peut ensuite choisir d’accepter une livraison et proposer une contre-proposition de prix si celle-ci n’est pas satisfaisante. Il peut ainsi gagner de 10 à 20 euros en fonction de la distance, de la rapidité du trajet, du poids et de la typologie de l’expéditeur.

Le service est déjà disponible dans les gares de Paris, Marseille, Lyon, Lille, Montpellier et Sète. WePost comptabilise aujourd’hui 25 000 utilisateurs, plus de 30 e-commerçants et une vingtaine de points relais dans toute la France.

Favoriser les voyages en train

Pour Sophie Brette et Bruno Hameurt, les deux cofondateurs, ce concept incite les voyageurs à prendre le train, leur permet de faire des économies dans un contexte inflationniste et développe un moyen de livraison plus éco-responsable.

« Nous répondons à beaucoup d’enjeux du moment », complète Sophie Brette, « Nous voulons être moins chers que des acteurs comme Chronopost ou Collisimo ».  Pour une livraison entre particuliers, WePost prend 20% de commission.

La jeune pousse entend faire grandir sa communauté dans les différentes régions, ainsi que les partenariats avec les e-commerçants. « Nous aimerions que notre solution se démocratise sur une majorité de sites e-commerce », déclare Sophie Brette. WePost est également en discussion avec SNCF Connect pour un éventuel partenariat.

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