Skiif, le Waze du ski qui veut aider les stations à piloter leur data

L'application Skiif se définit comme le premier GPS collaboratif du ski.

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ML

Margot Ladiray

13 décembre 20233 min de lecture

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© Archives Travolution

L'application Skiif se définit comme le premier GPS collaboratif du ski. Un "Waze" des stations hivernales qui a pour objectif d'améliorer l'expérience des skieurs et d'aider les stations à gérer les flux et récolter de la data. Entretien avec Lalée Pinoncély, la fondatrice et présidente de l'application. 

Quel est le concept de Skiif ? Pourquoi parler d'un "Waze du ski" ?

 

Lalée Pinoncély, Présidente de Skiif

Le concept de Skiif est dans un premier temps de proposer un « Waze du ski », dans la mesure où l’application permet de se rendre d’un point A à un point B via un itinéraire. L’outil permet d’accéder à un parcours personnalisé où sont notifiés les points de restauration, les commerces, les toilettes… La dimension collaborative de cet outil est très importante et il est possible de signaler un problème sur les pistes, comme sur Waze. Les utilisateurs auront également la possibilité d’échanger entre eux à travers l’application. Skiif va être déployé dans le domaine des 3 Vallées à compter du 15 décembre. Entre 2024 et 2025, nous allons être présents dans 160 stations françaises, européennes et internationales, notamment aux Etats-Unis et au Japon.

Comment les stations peuvent-elles profiter du déploiement de Skiif au sein de leur domaine ?

Pour les stations, l’intérêt de Skiif est de leur permettre de récupérer de la data de façon anonyme et de les aider à mieux gérer les flux. La data récoltée va être précieuse pour améliorer l’offre et le service ou, à terme, inciter les skieurs à emprunter des pistes moins fréquentées. Pour la partie BtoC, l’application est gratuite mais, en revanche, elle est payante pour les professionnels qui souscrivent à un abonnement. Nous développons également un outil baptisé Skiif Pro qui va leur donner accès à un Back Office pour piloter leur propre station. Si le pré-lancement a été réalisé fin novembre auprès de personnes identifiées, le lancement officiel se fera le 15 décembre.

Travaillez-vous en collaboration avec les stations ou êtes-vous totalement indépendants ? Quels sont vos projets à court terme ?

L’idée lorsque nous avons commencé à développer l’application était d’être totalement indépendant et de récupérer les données disponibles en open data. A l’avenir, il y aura une collaboration avec les stations pour leur apporter les briques dont ils auraient besoin et faire au cas par cas. Sur l’aspect collaboratif, le travail de modération sera également important pour ne pas diffuser de la fausse information aux utilisateurs. Côté financement, la pub fait partie de nos leviers économiques et nous souhaitons encore lever des fonds pour se déployer à travers le monde, ajouter des fonctionnalités et recruter. Nous entrons en phase d’industrialisation.

Photo d'ouverture : @Maarten Duineveld

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