Antidots lève 10 millions d'euros et veut démocratiser le MaaS

La société technologique Antidots annonce avoir levé 10 millions d’euros en un an et prévoit le lancement d’une nouvelle plateforme MaaS sans avion, en…

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ML

Margot Ladiray

6 novembre 20232 min de lecture

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© Archives Travolution

La société technologique Antidots annonce avoir levé 10 millions d’euros en un an et prévoit le lancement d’une nouvelle plateforme MaaS sans avion, en partenariat avec Savoie Mont Blanc.

Il y a un an, lors d’un Workshop organisé par l’agence Savoie Mont Blanc, Antidots annonçait le lancement d’une solution MaaS. Son objectif : permettre aux voyageurs de réserver tous leurs titres de transport en un clic. Baptisée Go Savoie Mont Blanc, la plateforme a depuis évolué et regroupe désormais une vingtaine de stations, dont Morzine, Val Thorens ou les les Menuires. Antidots a pour ambition avec SMB d’inciter les voyageurs français et internationaux se rendant en station d'emprunter le trajet le moins carboné. En parallèle, la société a également développé une nouvelle plateforme en partenariat avec Protect our winters (POW) et Savoie Mont Blanc, qui permet aux voyageurs européens d’obtenir des itinéraires sans avion. Cette dernière sera disponible dès le mois de novembre et compte plus de 110 destinations. Des projets rendus possibles en partie grâce à une levée de fonds à hauteur de 10 millions d'euros en private-equity (qui consiste à prendre une participation dans une société non cotée en bourse, puis de la revendre avec une plus-value potentielle) auprès de différents investisseurs, notamment locaux en 2023.

Démocratiser l'utilisation du MaaS sur les territoires

Selon Grégory Guzzo, directeur associé d’Antidots, l’idée est de pousser ce type de plateforme auprès des utilisateurs et des acteurs du tourisme pour donner accès à toute l’offre ferroviaire européenne. Seront disponibles les contenus ferroviaires du Royaume-Uni, de l’Allemagne, du Benelux, de la Suisse, de l’Italie et de l’Espagne, en plus de la France. De nouvelles lignes de bus seront également intégrées ainsi que l'offre OUIGO. La société ne travaille avec aucun agrégateur ferroviaire type Trainline et a développé sa propre technologie pour avoir accès aux contenus. Grégory Guzzo qualifie Antidots de « petit GDS ferroviaire et du transport collectif ». Chaque acteur du tourisme local pourra ensuite intégrer un widget à son site pour permettre aux touristes de réserver directement leur trajet sur leur site. « Nous souhaitons démocratiser l’utilisation du MaaS sur les territoires et renforcer la proposition de valeur », conclut le dirigeant.

Photo d'ouverture : @Kasya Shahovskaya

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