Knave, Toosla ou encore Virtuo… Les loueurs digitaux sont un certain nombre à connaître le succès sur le BtoC mais aussi le BtoB. En 2022, le challenger Toosla affiche une hausse de son chiffre d’affaires de 89% ! Bien aidés par les mastodontes Getaround et Ouicar qui s’imposent sur les trajets personnels, les loueurs digitaux vont-ils imposer des codes qui rendront la location de voitures traditionnelle obsolète ?
La digitalisation augmente l’offre de services…
La promesse est alléchante. Digitaliser complètement le parcours client de la location de voitures intéresse un certain nombre d’entreprises pour le déplacement des collaborateurs. C’est d’abord la rupture dans l’expérience du conducteur qui est la plus évidente. Déverrouiller, démarrer et restituer son véhicule grâce à son smartphone : voilà qui a de quoi marquer les esprits. Parfois testée dans le cadre personnel, certains collaborateurs partagent leur expérience de location avec leurs collègues de bureau. Les travel managers et responsables voyages regardent ce phénomène de près. Pas d’attente en agence, des horaires de restitution élargis… Les loueurs digitaux lèvent les irritants bien connus des voyageurs d’affaires qui louent des voitures. Cette flexibilité est toujours la bienvenue pour des conducteurs soumis au stress de la route lors de leurs déplacements. Les entreprises qui l’ont compris y voient une amélioration des conditions de voyage.
D’ailleurs, dans le cadre d’un déplacement professionnel, les autres segments (avion, train et hôtel) ont depuis longtemps digitalisé leur offre pour donner de l’autonomie aux collaborateurs tout en contrôlant leur consommation. Les collaborateurs habitués y trouvent leur compte et ont plutôt bien adopté les process qui leur facilitent le séjour. Ainsi, la location de voitures s’inscrit dans un parcours plus global en se haussant au niveau des attentes des voyageurs d’affaires.
Les loueurs digitalisés, eux, sont en capacité d’exploiter la donnée liée à l’ouverture du véhicule, à son démarrage et à la conduite globalement. En exploitant au mieux cette data, ils peuvent travailler directement sur l’amélioration de chaque étape de la location. C’est une vision précise qu’un loueur traditionnel ne pourra avoir sur ses clients.
Enfin, les loueurs qui proposent un parcours digitalisé s’émancipent un peu plus des constructeurs dans leur offre de service. Dans la location traditionnelle, l’expérience repose plus sur la voiture louée que sur l’usage. Pour une location de voiture digitale, les loueurs axent davantage leur proposition sur l’utilisation même si les flottes doivent être technologiquement avancées pour fonctionner avec l’application mobile.
…Mais elle ne peut faire l’unanimité chez les clients comme chez les loueurs.
Équiper un véhicule pour digitaliser son démarrage représente un coût pour un loueur automobile. Si les marques les plus en avant disposent de fonds, l’ensemble des loueurs plus anonymes (TPE franchisées, indépendants…) ne peuvent se permettre d’équiper leur flotte. Le retour sur investissement doit se faire rapidement les flottes étant régulièrement renouvelées.
D’autre part, la partie des coûts de maintenance est aussi à prendre en compte. Même si les dispositifs semblent globalement fiables, le risque de panne électronique se retrouve particulièrement bloquant et frustrant pour le conducteur. Le surcoût lié à la maintenance tech peut s’avérer important. Toutefois, la maintenance prédictive permise par la data permet de réduire les coûts et évite l’immobilisation des véhicules dans certains cas.
Les clients “loisirs” restent une part majoritaire de la clientèle des loueurs. Digitaliser une flotte de véhicules peut engendrer de vraies réticences auprès d’une clientèle peu technophile, habituée aux process traditionnels et attachée à une relation client étroite avec l’agence loueur. Se couper d’une partie de ses clients fidèles représente un risque que les loueurs ne sont souvent pas prêts à prendre.
Enfin, les entreprises BtoBtoC (agences de voyages, conciergeries…) représentent des apporteurs d’affaires intéressants pour les loueurs. Les clients des agences de voyages sont les utilisateurs finaux (conducteurs) des véhicules. Dans un parcours digitalisé, le conducteur doit impérativement disposer d’une application téléchargée sur son smartphone. Le process donne lieu à des rigidités puisque l’agence doit s’assurer que son client ait bien l’application mobile avec un compte fonctionnel et validé sur son smartphone.
Si l’offre de location de voitures digitalisée rencontre un franc succès chez les clients “loisirs” comme chez les voyageurs d’affaires, elle n’en reste pas moins une proposition qui ne peut faire l’unanimité des conducteurs comme des loueurs. Pour prendre part aux usages du digital et répondre aux besoins des entreprises, la digitalisation doit se faire sur la disponibilité des offres avant de se faire sur le véhicule en lui-même. La connexion aux plateformes et aux outils de réservation reste le meilleur moyen de capter les clients pros sans se couper des autres.
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