Le groupe Stellantis teste une technologie qui permet de charger des véhicules électriques par le simple fait de rouler sur une route dédiée. Ce procédé arrivera bientôt en France.
Appelée Dynamic Wireless Power Transfer, cette technologie fonctionne grâce à un système de boucles magnétiques placées sous l'asphalte, qui fournit directement du courant à un véhicule électrique. Les véhicules peuvent ainsi être rechargés tout en roulant. Testé en Italie sur un circuit baptisé "Arena del Futuro" le long de l’autoroute A35 entre Milan et Brescia depuis 2021, ce dispositif semble avoir séduit les automobilistes.
En France, Vinci Autoroutes a annoncé vouloir tester cette technologie sur une portion de l'A10, au niveau de Saint-Arnoult en Yvelines sur deux tronçons de deux kilomètres chacun. Le projet débutera dès septembre prochain et comprendra deux systèmes de recharge. Le premier concernera donc la DWPT et l'autre la recharge par rail conducteur. Selon Vinci, le budget total du projet s’élève à 26 millions d’euros et s’étalera sur trois ans. L’objectif sera par la suite d’équiper les premiers tronçons autoroutiers sur de plus grandes distances, pour un usage commercial, afin, à terme, de déployer l’ERS (Système de route électrique) sur l’ensemble des principaux axes routiers français.
Photo d'ouverture : @Vinci Autoroutes
