Lors de l'édition 2023 du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace (SIAE) de Paris-Le Bourget, les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux…
26 juin 20233 min de lecture
Lors de l'édition 2023 du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace (SIAE) de Paris-Le Bourget, les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), ont suscité un fort engouement. La rédaction de TOM.travel a sélectionné 4 appareils qui pourraient bientôt transporter les passagers dans les airs.
Crédit : Archer
Fruit d'un partenariat avec Stellantis, le eVTOL d'Archer devrait être commercialisé dès 2025. Baptisé Midnight, celui-ci dispose d'une charge utile de 450 kg, ce qui lui permet de transporter jusqu'à quatre passagers en plus du pilote. Il peut également atteindre la vitesse de 240km/h et une altitude de 600 mètre maximum. 100% électrique, cet aéronef dispose d'une autonomie de 160km et se destine principalement à des trajets en milieu urbain (30km maximum).
Crédit : Ascendance Flight Technologies
La jeune pousse toulousaine a présenté son taxi volant après avoir finalisé une levée de fonds à hauteur de 21 millions d'euros en mars dernier. Baptisé ATEA, ce VTOL devrait prochainement réaliser ses premiers vols, avant d'entamer les démarches de certification et de pré-industrialisation. Avec une autonomie de 400km, il sera capable de voler jusqu'à 200km/heure. Volant grâce à un moteur hybride et peu bruyant, Ascendance Flight Technologies prévoit de transporter ses premiers passagers d'ici 2024.
Crédit : Wisk Aero
Développé par la société du même nom, Wisk Aero est un taxi volant électrique autonome conçu pour transporter jusqu'à quatre passagers, sans pilote. Destiné à effectuer de courts trajets urbains, l'appareil doit encore passer les examens de certification avant de transporter ses premiers voyageurs. Pour ses créateurs, l'objectif est de devenir le Uber du transport aérien et d'atteindre les 5 000 appareils en circulation d'ici 2035.
Crédit : Volocopter
L'aéronef du constructeur allemand était le seul à voler sur les pistes de l'aéroport du Bourget la semaine dernière. Longtemps attendu, il effectue actuellement ses derniers tests à l'aéroport de Pontoise avant de transporter ses premiers passagers lors des Jeux Olympiques de 2024. Ce VTOL électrique est doté de deux places (dont une pour le pilote) et dispose d'une autonomie pouvant aller jusqu'à 30 kilomètres. Garantie 0 émission, il est destiné au transport de passagers en zones urbaines et sur des courtes distances.
