A l’occasion du salon VivaTech, Edward Arkwright, directeur général exécutif d’ADP, s’est exprimé sur la stratégie d’innovation du groupe en vue des Jeux Olympiques de 2024. Un événement synonyme de challenge pour les aéroports parisiens en termes de gestion des flux passagers et des bagages.
Athlètes, délégations, spectateurs, médias…Des millions de passagers arriveront en juillet 2024 à l’occasion des Jeux Olympiques de Paris. Pour les Aéroports de Paris (ADP), le challenge est immense : « Il faut garder en tête que le premier et dernier souvenir que les voyageurs auront de la destination sera l’un de nos aéroports. Il faut que nous soyons à la hauteur », déclare Edward Arkwright, directeur général exécutif d’ADP. Selon lui, les deux défis principaux seront la gestion des flux extrêmement condensés dans le temps et des bagages, notamment hors format : « Nous attendons des millions de personnes sur une courte durée et la gestion des flux sera un vrai défi. Même chose pour la gestion des bagages volumineux, même si nous avons l’habitude, la quantité sera exceptionnelle durant cette période ».
Pour relever ce challenge, le groupe aéroportuaire compte bien s’appuyer sur l’innovation technologique. « Les Jeux vont nous servir de test grandeur nature pour tout ce que nous expérimentons aujourd'hui, comme la pre-bording ou checking, le scanner 3D pour les bagages à Orly ou bien encore le déploiement des sas PARAFE aux frontières», ajoute-t-il. Des expérimentations qui serviront à lancer les process d'industrialisation, comme le rapporte le dirigeant à nos confrères de DeplacementsPros.com.
Innover tout en décarbonant les aéroports
Innover, oui, mais en gardant comme ligne conductrice les objectifs de décarbonation. Pour cela, le groupe expérimente plusieurs nouvelles mobilités, comme le taxi volant Volocopter, qui viendront renforcer l’offre de transport décarboné au départ et vers les aéroports. Lors des JO, le dirigeant l'a confirmé, ces nouveaux appareils transporteront des passagers. L’accessibilité pour les personnes en situation de handicap ou à mobilité réduite sera également un enjeu majeur sur lequel ADP souhaite s’améliorer. Y aura-t-il un avant et après Jeux Olympiques dans les aéroports parisiens ? Edward Arwright en est certain : « Les Jeux ne sont que le ‘first step’, ils nous servent d’accélérateur. Nous travaillions déjà sur l’innovation et la décarbonation dans nos aéroports mais cet événement nous force à passer la vitesse supérieure et tout ce qui sera mis en place à cette échéance restera ensuite, en fonction de ce qui aura fonctionné ou non. Nous ne sommes qu’au début de notre transition pour créer l’aéroport de demain. », conclut-il.
Photo d'ouverture : TOM.travel
