SITA dévoile sa dernière étude annuelle qui suit l'évolution des investissements technologiques des aéroports et compagnies aériennes à travers le monde. Baptisé Air Transport IT Insights 2022, ce rapport met en avant 3 enseignements principaux.
La digitalisation s'accélère au sein des compagnies aériennes et aéroports pour répondre à la croissance du trafic passagers. Après les nombreux problèmes liés à la gestion des bagages, aux perturbations et au manque de personnels qui ont marqué l'année 2022, les acteurs augmentent leurs investissements technologiques pour numériser leurs opérations et améliorer le parcours voyageurs, notamment en déployant davantage d'options en libre-service. Selon SITA, l'année 2022 peut se résumer en trois enseignements. Le premier concerne la reprise post-pandémique qui a été plus rapide que prévue et qui a confronté les DSI de l'aviation à une augmentation des perturbations, de très nombreux bagages à gérer et des pénuries de personnels. Cela a permis d'accélérer la digitation des process afin de renforcer leurs opérations tout en automatisant l'expérience des passagers. Enfin, les dépenses informatiques du secteur devraient continuer à croître pour soutenir la poussée de la numérisation, les dépenses étant destinées à améliorer l'efficacité opérationnelle et à faciliter parcours voyageur grâce à la biométrie et au libre-service.
Un avis partagé par 96% des compagnies aériennes sondées et 93% des aéroports. En 2022, leurs dépenses informatiques avaient atteint respectivement 37 et 6,8 milliards de dollars US. "Si la reprise est la bienvenue, les aéroports et les compagnies aériennes se sont retrouvées en difficulté avec des pénuries de personnels et de ressources. Cela a mis à rude épreuve les opérations, entraînant un risque accru de congestion, de retards, d'annulations et de mauvaise gestion bagages. La numérisation est considérée comme essentielle pour relever ces défis, offrant plus d'évolutivité et la flexibilité", a déclaré David Lavorel, PDG de SITA.
La technologie biométrique et le parcours sans contact
Au cours des 3 prochaines années, selon SITA, 90% des compagnies prévoient d'investir dans l'amélioration de la gestion des services informatiques et les systèmes d'avertissement d'interruption, ainsi que dans les systèmes intelligents pour la gestion des rotations d'avions, le traitement des passagers et des bagages. Les solutions informatiques "décisionnelles" sont également une priorité, avec 93% des aéroports qui planifient de les utiliser pour la gestion des actifs et des opérations aériennes d'ici 2025. L'objectif sera de gagner en agilité, adaptabilité et améliorer la communication avec les clients. Le rapport cite notamment le déploiement d'alertes prédictives automatisées en cas d'événement perturbateur.
Enfin, la simplification du parcours voyageur grâce aux technologies intelligentes est au coeur des investissements. Afin de faciliter l'expérience des passagers lors de chaque point d'étape, les acteurs souhaitent réduire les temps d'attente et redistribuer les ressources humaines sur des postes clés afin de se concentrer sur des tâches plus complexes. Parmi les technologies les plus plébiscitées, la biométrie et les bornes en libre-service pour créer un parcours 100% sans contact.
Photo d'ouverture : @bambicorro
