A partir de 2024, les premiers véhicules volants devraient circuler au-dessus de Paris dans le cadre des Jeux Olympiques. Pour les accueillir, un vertiport développé par Skyports en partenariat avec SITA verra le jour à Cergy-Pontoise. A quoi va-t-il ressembler ?
Pour les Jeux Olympiques de 2024, Paris devrait prendre des accents futuristes avec le déploiement de taxis volants conçus par la société Volocopter au-dessus de la Capitale. Deux lignes aériennes devraient être déployées, afin de transporter les athlètes d’un site à l’autre. Pour accueillir ces véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL en anglais), un vertiport va être construit à l’aéroport de Pontoise - Cormeilles-en-Vexin par la société Skyports, propriétaire et opérateur d'infrastructures de vertiports parmi les plus importants de l'industrie de la mobilité aérienne avancée (AAM). L’achèvement du vertiport de Cergy-Pontoise est prévu pour septembre prochain. Il donnera alors le coup d’envoi aux démonstrations du parcours complet du passager, de l'arrivée au terminal du vertiport jusqu’au départ de l'avion eVTOL.
Des algorithmes et de la biométrie au programme
Pour la couche technologique, Skyports a signé un partenariat avec SITA, fournisseur mondial de technologies de l'information pour l'industrie du transport aérien qui opère dans de nombreux aéroports.
Les passagers pourront réserver des taxis volants via une application mobile utilisant les capacités biométriques de SITA. À l'arrivée au vertiport de Skyports, la reconnaissance faciale sera utilisée pour vérifier l’identité des passagers. La société fournira également une solution de programmation automatisée pour soutenir les opérations côté piste de Skyports. Dès qu'un passager demandera une réservation, un créneau de vol sera automatiquement réservé au départ et à l'arrivée, ce qui permettra de s'assurer que l'avion est prêt et attendra à l'arrivée du passager.
« La Mobilité Aérienne Avancée offre l'occasion de repenser l'ensemble de l'expérience de voyage, depuis les véhicules que nous utilisons et les sources d'énergie sur lesquelles nous comptons, jusqu'à la manière dont les passagers réservent et s'enregistrent pour les vols. », déclare Duncan Walker, PDG de Skyports.
