Alors que le groupe SNCF vient tout juste de lancer son nouveau service SNCF Connect centré sur l’approche multimodale, Travelport a fait le choix de favoriser son concurrent, Trainline, pour distribuer le train. Cet accord pluriannuel prévoit l’agrégation de la gamme de contenus agrégés de Trainline dans Travelport+ par le biais de l'interface utilisateur de Travelport : Smartpoint et ses API.
Travelport a favorisé Trainline en raison de sa couverture européenne et son engagement écologique. Contacté par nos soins, l’entreprise technologique a précisé qu’elle continuerait à travailler avec la SNCF également.
« Travelport+ intégrera rapidement la plateforme technologique de Trainline, ce qui conduira à des capacités de distribution améliorées pour notre réseau mondial d'agents de voyage et permettra de proposer la gamme la plus intéressante de contenu ferroviaire européen pour les voyageurs d'aujourd'hui. », déclare Jason Clarke, Chief Commercial Officer, Travel Partners chez Travelport.
Le décryptage de Cyril Guiraud, COO de Theta, expert en innovation et en mobilité :
« Avec ce partenariat, la société Travelport montre qu'elle n'a pas la technologie chez elle. Quel est le sens pour elle de promouvoir un système de distribution alors qu'elle en a déjà un ? Travelport a fait le choix de travailler avec un tiers qui est lui-même distributeur avec les agences, plutôt que de travailler en direct avec les opérateurs ferroviaires et d'intégrer chacune de leurs APIs. Il faut savoir que se connecter à chacun des opérateurs coûte cher et prend du temps, même si cela permet une meilleure négociation et permet d'être indépendant ».
