Pour SITA, la disponibilité des services passagers sur mobile et le recours à la biométrie permettent aux compagnies et aéroports de proposer un parcours plus sûr et plus fluide. Un atout indéniable pour aider ces acteurs à s’adapter à l’après COVID-19 dont les conséquences sur l’industrie sont comparables à celles du 11 septembre 2001.
Selon SITA, malgré une baisse significative, les volumes mondiaux dans l’aérien sont en train de se redresser. Les données de SITA souligne par exemple une baisse de 69% du nombre de vols opérés en juin dernier, un résultat en progrès comparé à la chute de 80% enregistrée en mai. Sur une base hebdomadaire, les chiffres de SITA pour la semaine 28 (8 juillet - 14 juillet) montrent une huitième augmentation consécutive du trafic aérien. À l’échelle mondiale, le marché fonctionnerait maintenant à 45 % de sa capacité pré-COVID-19 d’après SITA.
« L’industrie doit faire beaucoup plus avec beaucoup moins, pour avoir une chance de prospérer sur un marché restreint, et alors même que le nombre de passagers pour les années à venir reste incertain », rappelle Barbara Dalibard, PDG de la SITA. Dans ce contexte, SITA identifie 3 étapes clés pour permettre aux compagnies et aéroports d’opérer des voyages sûrs et à un coût raisonnable. La multiplication des applications et services de compagnies aériennes sur mobile facilite la préparation d’un vol. SITA insiste ainsi sur la nécessité de rendre les passagers prêts à embarquer dès leur entrée dans l’aéroport. L’autorisation de voyage, la dépose des bagages ou encore l’enregistrement peuvent être facilités en dehors de l’aéroport afin de réduire les files d’attente des passagers et de permettre une plus grande distance physique.
Flexibilité
Une fois à l’intérieur de l’aéroport, les dispositifs biométriques de reconnaissance faciale des passagers permettent de délivrer une expérience sans contact et un passage plus fluide lors des points de contrôle. Le marquage sans contact des bagages et le tampon numérique des cartes d’embarquement au contrôle de sécurité contribuent également à limiter les contacts avec les infrastructures aéroportuaires et avec le personnel. Et lors du débarquement, SITA voit dans les notifications push sur mobile indiquant par exemple le lieu et l’horaire d’arrivée des bagages, un moyen d’éviter les regroupements dans l’enceinte de l’aéroport. En cas de problème, les voyageurs peuvent également gérer l’incident et suivre sa résolution depuis les services délivrés sur mobile.
« Le choix de systèmes souples et résilients qui augmentent l’efficacité et répondent aux variations imprévisibles des flux de passagers, sera un indéniable atout pour ceux qui peuvent s’adapter et prospérer dans cette nouvelle réalité », confie Barbara Dalibard. « Les conséquences de cette pandémie sur le secteur aérien sont comparables à celles du 11 septembre, et la façon dont nous réagirons redéfinira notre industrie pour les décennies à venir ».
Photo d'ouverture : Chuttersnap
