Inscrit dans la logique du programme ONE ID de l'IATA, le projet est une opportunité pour le secteur qui s'attend à transporter 8 milliards de passagers en 2030.
La Fondation Sovrin cherche à transformer l’actuel système d’identité en ligne exposé aux abus et aux fraudes par la mise en place d’une identité souveraine numérique. Une initiative qui pourrait permettre de réduire les coûts des transactions financières, de protéger les informations personnelles des voyageurs, de limiter les risques de piratage et de simplifier les problèmes d’identité dans divers domaines, notamment les voyages, les soins de santé, la banque et la fraude électorale. Un projet dans lequel SITA souhaite s’impliquer davantage.
« Nous espérons que dans les années à venir, le développement d’une identité numérique universellement acceptée remplacera le passeport traditionnel. Cela permettra de voyager à travers les frontières avec n’importe quel compagnie aérienne ou aéroport tout en garantissant que vous, en tant que passager, restiez en plein contrôle de votre identité tout en ne fournissant des données fiables et exploitables qu’aux parties appropriées telles que les agences frontalières », explique Gustavo Pina, Directeur du SITA Lab.
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Optimiser l'accueil voyageur
En plus de cet engagement avec la Fondation Sovrin, SITA indique travaille avec les gouvernements, les compagnies aériennes et les aéroports pour mettre en avant les avantages d’un voyage en utilisant une identité numérique souveraine. Un projet inscrit dans les ambitions du programme ONE ID porté par IATA et sur lequel travaillent d’ores et déjà certains acteurs de l’industrie comme Amadeus.
« SITA continue à mener le débat sur l’adoption d’une identité souveraine dans l’industrie du voyage. La Fondation Sovrin constitue le forum idéal pour faire avancer ce programme, à la fois avec les autres membres de la Fondation Sovrin dans le domaine économique au sens large, mais aussi avec les principaux acteurs du secteur du transport aérien tel que l’IATA, l’OACI et le Conseil international des aéroports. », déclare Phil Windley, président du conseil d’administration de la Fondation Sovrin. Les avantages de cette initiative comprennent une infrastructure d’arrivée réduite, offrant de nouvelles possibilités d’augmenter le débit des aéroports existants sans avoir à les agrandir. Une opportunité pour le secteur qui s’attend à transporter plus de 8 milliards de passagers en 2030.
Photo d'ouverture : SITA
