L’association internationale du transport aérien (IATA) a signé un partenariat avec l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour établir les standards nécessaires au développement du transport multimodal.
La mobilité multimodale intra-urbaine (MaaS) est au cœur de l’attention des acteurs publics et privés depuis quelques années, du fait notamment de l’entrée d’acteurs aux modèles économiques et technologiques inédits sur le marché. La transformation digitale de la mobilité est en cours. En parallèle, une (r) évolution similaire s’opère dans le transport inter urbain cette fois-ci : le transport multimodal.
En d’autres termes, cette configuration permet par exemple de réserver et payer un billet d’avion et sa correspondance en train depuis la même plateforme, puis de voyager avec un titre de transport unique. Les scénarios qui en découlent sont nombreux et semblent intéresser les deux segments. En effet, l’association internationale du transport aérien (IATA) a signé un partenariat avec l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour établir les standards nécessaires au développement du transport multimodal.
NDC peut-elle servir le multimodal ?
Dans ce cadre, les partenaires étudieront l’opportunité que présentent les nouvelles capacités de distribution de l’aérien, caractérisés par les initiatives « New Distribution Capability » et « ONE Order ». Les discussions des partenaires viseront à établir les normes de l’interopérabilité autour des questions relatives à la planification et l’achat d’un voyage, la billetterie, la codification des industries, les processus de contrôle ou encore les aspects juridiques de la question.
« Ce protocole d’accord confirme la volonté de promouvoir réellement la multimodalité. Offrir aux clients un billet unique pour les voyages en train et en avion leur donne la possibilité de choisir le meilleur des deux mondes en optimisant leur voyage ainsi que leur empreinte carbone. En outre, l’IATA et l’UIC développent actuellement les normes numériques de demain pour les applications de billetterie : travailler sur des interfaces établies dès la phase de conception est une perspective passionnante », commente François Davenne, directeur général de l’UIC.
Photo d’ouverture : Ray
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