La période de grève pousse les usagers des services de transport à s’organiser pour privilégier des formes de mobilité alternatives. En conséquence, de nombreux mobinautes ont téléchargé des applications de navigation multimodale pour réduire l’impact des perturbations mais se retrouvent parfois lésés.
Conséquence du mouvement de grève, nombreux sont les Français à télécharger des applications de VTC, de covoiturage et de mobilité multimodale. Comme le révèle le classement effectué par App Annie, les mobinautes ont fortement privilégié le covoiturage pour pouvoir assurer leurs déplacements professionnels ou personnels. Le rapport se base sur le nombre de téléchargements d’applications enregistrés en France sur iOS et Android pour la période du 5 au 12 décembre, date à laquelle a débuté la mobilisation. Bien que Waze campe toujours la tête du classement, le mouvement social a valu aux applications BlaBlaCar, SNCF et BlaBlaLines une remontée dans le top 5 des services les plus téléchargés. À noter également, l’entrée dans le top 10 des applications RATP, du calculateur d’itinéraires CityMapper ou encore du service de covoiturage domicile-travail de Karos.
App Annie compare les applications les plus téléchargées en France à compter du premier jour de grève. Crédits : App Annie
Pour les usagers des transports, l’objectif est de pouvoir s’organiser et identifier les services maintenus durant les perturbations. Chaque jour, le calculateur d’itinéraires Citymapper affiche par exemple les lignes de transports en commun franciliens sur lesquelles le trafic est perturbé, interrompu ou maintenu dès l’écran d’accueil. Et bien que la société use de références musicales humoristiques pour faire un peu mieux passer la pilule en remixant les paroles de quelques tubes de rap français, l’information délivrée aux voyageurs n’est pas toujours la plus fiable. Il ne faut pas jeter la pierre aux éditeurs de ces applications pour autant.
Pour faire passer la pilule entre deux prévisions, Citymapper détourne les paroles de quelques titres célèbres du rap français. Les fans reconnaîtront sans doute les paroles de N°10 de Booba. Crédits : Citymapper
Objectif temps réel
En région parisienne, tous dépendent des informations fournies sur les RER, les métros, les tramways et les bus, par le dispositif open-data d’Ile-de-France Mobilités. Une source qui permet par exemple à l’algorithme de Citymapper de calculer ensuite le meilleur itinéraire. Toutefois, la solution est partielle car les informations sur les perturbations ne sont pas toujours intégrées dans la base de données open source. Chaque jour, Ile-De-France Mobilités publie son bulletin de prévisions et ses estimations de fréquence sur le site ViaNavigo.
Comme les usagers souhaitant s’informer, les éditeurs d’applications vont chercher manuellement ces informations pour les intégrer à leur service. À cela s’ajoute le fait que la base de données de transport éditée par Ile-de-France Mobilités ne fournit pas d’informations en temps réel sur l’ensemble du réseau. Ainsi, pour certaines lignes de transports, l’affichage du temps d’attente n’est qu’une estimation. Les perturbations entrainées par le mouvement de grèves ajoutent à cela des aléas réduisant le niveau de fiabilité de ces informations. L’autorité régionale de transports indique travailler sur la mise à niveau du système pour fournir une information temps réel homogène.
Photo d’ouverture : Steven Lasry
