Les 16 et 17 octobre prochains se déroulera le salon Autonomy dans la Grande Halle de la Villette à Paris. TOM est partenaire. Depuis 2015, le salon rassemble 8 000 acteurs de la mobilité afin de créer des passerelles entre entreprises innovantes et décideurs institutionnels et privés. En plus des espaces d’exposition, des conférences seront organisées autour de la mobilité durable. Dans un secteur où la conscience écologique prend de l’ampleur, nous avons demandé à Pascal Melet, Directeur Général du salon, de nous en dire plus sur ce rendez-vous annuel.
Pascal Melet, Directeur Général d'Autonomy
Pourquoi le salon Autonomy a-t-il vu le jour ?
Le salon a été créé en 2015 après un constat : aujourd’hui, la mobilité rime bien souvent avec pollution et congestion. Si les deux sont liés, les réponses à ces problèmes sont différentes. Nous pouvons tous travailler à les résoudre en repensant la mobilité afin de la rendre plus agile et plus durable. Une étude de McKinsey publiée cette année révèle que les Européens passent en moyenne 40 minutes dans les transports chaque jour. S’ils utilisaient ce temps autrement que dans les transports, cela aurait un impact macroéconomique positif d’un milliard d’euro par jour. Il y a un bien un enjeu à la fois environnemental, sociétal et économique. Mais cela n’arrivera pas si chacun reste dans son coin. Il faut créer un écosystème et des solutions intermodales. C’est ici que le salon Autonomy entre en jeu.
Quel est le rôle de la technologie dans l’élaboration d’une mobilité durable ?
La technologie est au cœur du processus. L’objectif est de remplacer la technologie carbonée existante. Il faut désormais s’interroger sur la capacité d’autonomie et sur la gouvernance de cette autonomie. La tendance de l’électrique est une bonne chose, mais il faut également gérer le problème de la congestion. Le travail sur la data joue ici un rôle, notamment dans le contexte de la smart city. Plus que la voiture, c’est toute l’infrastructure autour qu’il faut repenser. Toute une partie du salon est d’ailleurs consacrée à ces problématiques.
Quels sont les différents espaces qui composent le salon ?
Le salon s’articule autour de plusieurs grands axes : la mobilité active, telle que la marche ou le vélo ; la mobilité partagée qui rassemble le car sharing et les interconnexions entre acteurs ; la corporate mobility qui aide les entreprises dans la gestion de leurs flottes ; un axe autour des données et de la connectivité qui regroupe les problématiques autour du MaaS (mobility as a service, ndlr) ; les voitures autonomes, puis les nouvelles énergies. L’innovation est omniprésente dans chacun de ces axes. Le salon est à la fois BtoB et BtoG, business to government. Car l’idée est également de fédérer les décideurs publics.
Quels seront les grands sujets évoqués lors des conférences ?
Il y a deux rendez-vous : les conférences du Sommet de la Mobilité Urbaine et celles du salon Autonomy. Le Sommet de la Mobilité Urbaine a une dimension internationale. Des entreprises comme Softbank, Europcar et e-voyageurs SNCF prendront notamment la parole. Il s’agira d’aborder des sujets plus macroéconomiques : le réchauffement climatique, le rôle de l’intelligence artificielle dans l’électrification ou encore le rôle du MaaS dans l’organisation de la société. Les conférences d’Autonomy seront plus axées sur l’opérationnel et apporteront des solutions plus concrètes : comment adresser le dernier kilomètre, comment passer à l’électrique, comment analyser les flux, comment obtenir un financement européen?
Quelles seront les nouveautés de cette 4e édition ?
En plus des nouvelles plages de conférences, nous allons installer deux pistes d’essai. Une à l’intérieur et une à l’extérieur. Elles permettront notamment de tester des véhicules électriques. De nombreuses annonces sont prévues, mais je ne peux rien vous dire pour le moment...
Plus d’infos sur le salon : https://www.autonomy.paris/
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Pascal Melet, Directeur Général d'Autonomy