La compagnie aérienne a annoncé son soutien à DΔNTE Aeronautical dans son projet de développement d’un avion hybride-électrique. Le prototype devrait voir le jour en 2020.
Se fixant l’objectif de réduire de 50% les émissions de combustibles, l’avion commercial hybride-électrique pourrait être une solution durable pour le marché de l’aérien. La compagnie aérienne Volotea a donc souhaité conclure un accord avec DΔNTE Aeronautical afin de développer ce type d’appareil pour transporter des voyageurs.
L’objectif : faire voler des avions commerciaux de petite capacité sur des lignes court-courriers aujourd’hui non desservies. Un projet qui s’inscrit dans une volonté de la part de l’industrie de stimuler le développement économique des zones rurales ou les zones limitées par la réduction des possibilités de transport et à réduire considérablement les émissions grâce à l’énergie électriques.
Un avion hybride de 35 places maximum
« Dans le cadre de notre politique environnementale proactive, Volotea collaborera efficacement au projet de Aeronautical qui vise à développer un avion hybride électrique, afin de participer à la réduction d’émission de carbone et de réduire les nuisances sonores générées par les transporteurs aériens. Pour cela, Volotea fournira à DΔNTE des analyses de marché et des données techniques. Des ingénieurs de Volotea et des spécialistes commerciaux ont été également nommés et mis à disposition afin d’approuver cette opportunité de marché mais aussi pour apporter un support technique », a déclaré Carlos Muñoz, PDG et fondateur de Volotea.
Jeune pousse spécialisée dans l’aérospatial, DΔNTE a pour but d’apporter des innovations à l’industrie aéronautique grâce à l’intégration de technologies avancées, de l’aérodynamique, et de centrales électriques. La société a conçu un avion hybride pouvant transporter de 19 à 35 personnes dont toute la poussée est assurée par la propulsion électrique distribuée (DEP), des batteries pour le stockage d’énergie et un turbogénérateur à combustion interne fonctionnant comme « extension de portée ». A terme, il est prévu que cette technologie permette la commercialisation de futurs appareils 100% électriques.
