Changan, un constructeur automobile chinois, a annoncé que le CS75 Plus, l’un de ses modèles dont la sortie est prévue fin 2019, sera équipé d’une version vocale de WeChat. Nombreuses sont les sociétés de la Tech à nouer des partenariats avec les constructeurs automobiles pour mettre sur pâtes le système d’exploitation des véhicules de demain. Un marché qui se développera bien avant celui des véhicules autonomes et dont l’impact sera considérable sur notre rapport aux déplacements en voiture.
Tencent Holdings a dévoilé une version vocale de son application WeChat, destinée à être utilisée dans les véhicules du constructeur automobile chinois Changan Automobile. A l’occasion de la Smart China Expo à Chongqing, le constructeur a annoncé implémenter la version interactive de WeChat à certains de ses modèles, dont le CS75 Plus. Cette fonction permettra aux conducteurs d’effectuer des commandes vocales ou d’utiliser un bouton sur le volant pour vérifier les messages non lus, envoyer de nouveaux messages et passer des appels sur WeChat. La commande vocale devrait être disponible sur le modèle CS75 Plus, dont l’arrivée sur le marché est prévue pour fin 2019. Les partenaires se sont également engagés à la création d’une coentreprise pour développer un système automobile connecté. Une solution que les partenaires prévoient d’ouvrir à d’autres constructeurs automobiles.
Un cas loin d’être isolé. En juin 2019, Alibaba Group Holding signait des partenariats avec Audi, Renault et Honda pour l’intégration au sein des véhicules de Tmall Genie Auto, sa plateforme d’intelligence artificielle développée par Alibaba AI Labs. Aux États-Unis, le géant du commerce en ligne a lancé en janvier 2019 Amazon Echo Auto, une version de son enceinte connectée destinée à être installée sur le tableau de bord des voitures. Quelques mois plus tard, la firme de Seattle annonçait travailler avec Ford sur un système dédié aux véhicules sans conducteur. Les ambitions d’Apple restent jusqu’alors mystérieuses. Après avoir mis fin aux discussions avec BMW et Mercedes-Benz pour mettre un véhicule électrique et autonome sur route, la marque à la pomme s’est tournée vers Volkswagen. Le partenariat ne fait cependant pas état de la constitution d’un système d’info-divertissement.
Tableau de bord nouvelle génération
À mesure que le marché des véhicules autonomes prend forme, les géants de la Tech redoublent d’efforts pour être l’éditeur qui prendra le contrôle du contenu embarqué. L’occasion d’accaparer l’attention des passagers mais aussi de l’ex-conducteur, qui devra trouver une nouvelle occupation lors de ses trajets. L’idée n’a pas échappé à Google, qui signait un partenariat avec Renault-Nissan Mitsubishi, la plus grande alliance automobile compte tenu du volume de ventes, dès septembre 2018. L’alliance prévoit la création d’un système d’info-divertissement sous Android intégré à un tableau de bord nouvelle génération. Le lancement est prévu en 2021.
Quelle que soit l’interface qui parvient à conquérir l’habitacle des véhicules de demain, cela aura un impact sur l’expérience de voyage. De plus en plus d’acteurs du Tourisme développent ou expérimentent des versions vocales de services de voyage. Demain, un touriste comme un voyageur d’affaires pourra consulter le statut de son vol et l’état du trafic depuis l’habitacle de son véhicule, puis demander au GPS de recalculer un itinéraire alternatif pour éviter les embouteillages causés par un accident sur l’axe menant à l’aéroport. Il s’agit d’un cas d’usage parmi tant d’autres. Si le Vocal succède au smartphone, il y a fort à parier que l’ensemble des services de voyage disponibles aujourd’hui à travers une application mobile prenne demain la forme d’une application vocale. Et bien que l’industrie des véhicules autonomes ne se développe pas avant quelques années, les systèmes de divertissement équiperont bel et bien les nouvelles gammes de véhicules.
Photo d’ouverture : Changan Automobile
