SNCF Réseau, le gestionnaire du réseau ferroviaire français a émis une Obligation Verte ou Green Bond de maturité de 100 ans. Cet « emprunt vert » de 100 millions d’euros permettra notamment à SNCF Réseau d’investir dans l’amélioration de l’infrastructure ferroviaire. À l’aube de la libéralisation du rail prévue en 2020, l’emprunt témoigne de la confiance accordée au groupe SNCF par les investisseurs.
En parallèle de la transformation digitale des entreprises, la transition énergétique, figure aussi parmi les challenges auxquelles se heurtent de nombreuses industries. Preuve en est avec cette première Obligation Verte (Green Bond) de maturité de 100 ans émise par SNCF Réseau, le gestionnaire du réseau ferroviaire français, noté Aa2 (Moody’s)/AA (S&P)/AA (Fitch). Cet « emprunt vert » a été réalisé pour un montant de 100 millions d’euros avec un coupon historiquement bas de 1,425 % compte tenu de la maturité. L’objectif des Green bonds n’est pas d’améliorer la performance énergétique du réseau ferré mais de le renouveler pour permettre la continuité de son exploitation. «L’exploitation du réseau ferré permet un report modal positif (de la voiture ou de l’avion vers le train) et entraîne une réduction des émissions de CO2e à l’échelle du système de transport national », détaille Jean-Baptiste Frier, Chef de projet Energie et Climat SNCF Réseau..