La semaine dernière, les géants de la Mobilité et de l’industrie automobile étaient réunis au salon Ecomotion de Tel-Aviv, pour réfléchir au futur des transports notamment.
Le véhicule autonome était évidemment l’un des sujets de prédilection du salon Ecomotion. Au CES de Las Vegas, le manque de confiance du public dans ces systèmes était l’une des principales préoccupations de l’industrie. À Tel-Aviv, les acteurs se sont penchés sur les contraintes techniques qui nuisent au développement de la voiture autonome. Le coût significatif des capteurs, LiDARs et caméras retarde ainsi la mise sur le marché de la voiture entièrement autonome, soit d’une autonomie de niveau 5. L’équipementier Arbe est quant à lui convaincu que la performance à moindre coût sera atteignable. La voiture pilotée à distance d’Ottopia figurait parmi les alternatives intéressantes pour résoudre cette problématique. L’ambition de la startup est de pouvoir assister une flotte de camions de transports au travers d’un seul pilote, rapporte Maddyness.
L’autonomie énergétique constitue l’autre frein principal au développement de ces véhicules. Actuellement, un modèle Tesla ne peut pas rouler plus d’une heure durant faute d’énergie suffisante. La mise en circulation d’ici 2 à 3 ans de véhicules autonomes de niveau 2 semble être le scénario le plus réaliste pour les acteurs de l’industrie. Ce, à condition de limiter la conduite automatique à des itinéraires adaptés pour des raisons de sécurité.
Voiture électrique & Smart City
Le futur de Transport sera (plus) écologique. En toute logique, la voiture électrique était également sous le feu des projecteurs. Au-delà de la compétitivité de ces véhicules par rapport à leurs ancêtres à combustion, le développement d’infrastructures adaptées constitue aussi un levier d’adoption. L’installation de bornes de recharge est ainsi essentielle. Et pour alimenter ces stations, certaines sociétés font preuve d’ingéniosité. C’est le cas de la startup Apollo Power qui a mis au point des revêtements flexibles constitués de cellules photovoltaïques. Une solution qui permettrait de construire de véritables routes solaires, capables un jour de redistribuer l’énergie. L’opportunité d’alimenter le réseau public ou encore les stations de recharge sur l’autoroute. Remplacer l’intégralité des infrastructures routières existantes paraît en revanche compliqué.
Le développement de la ville intelligente était également un sujet fort de l’événement. Amélioration de la qualité de l’air, solution de parking intelligent, système de bennes à ordures connectées, transformation digitale de l’offre de transports publics, analyse du comportement des habitants… Les solutions portées par les jeunes pousses exposantes étaient nombreuses lors d’Ecomotion.
Photo d’ouverture : Samuele Errico Piccarini
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