Mamie Nova : quand la France découvrait le train à grande vitesse

Voici le 2e volet de Mamie Nova. Le principe ?

Nous suivre sur Google
JL

Julia Luczak-Rougeaux

22 mai 20192 min de lecture

Mamie Nova
© TOM.Travel

Voici le 2e volet de Mamie Nova. Le principe ? Allez voir dans les archives de l’Ina (L’Institut national de l’audiovisuel) afin de découvrir comment était perçue l’innovation technologique il y a quelques décennies. A travers des vidéos et des reportages, on apprend que certaines technologies existaient déjà. On voit aussi à quel point les inventions technologiques qui paraissaient révolutionnaires à l’époque se sont intégrées dans notre quotidien jusqu’à devenir banales. Mamie Nova, c’est comme une discussion avec sa grand-mère qui nous plonge dans le passé pour mieux comprendre le présent.

Pour ce deuxième arrêt sur image, on s’intéresse au TGV. Dans cette vidéo datant des années 70, le grand public découvre le premier train à grande vitesse, le TGV 001. Un train qui promet de rouler jusqu’à 300 km/h. « Un monstre capable de dévorer les kilomètres », explique le journaliste. Avec sa forme aérodynamique, le véhicule s’inspire de l’aéronautique. Il est solide et léger grâce à un revêtement plastique. Tout a été automatisé à bord, ce qui a nécessité l’installation de nombreux câbles. Des capteurs permettent d’assurer la maintenance. Quant à l’intérieur, il est pressurisé pour éviter de ressentir la surpression de l’air liée à la grande vitesse.

Au revoir les rails, bonjour les tubes à basse pressurisation

Si on rêvait de rouler à 300 km/h dans les années 70, aujourd’hui, c’est à 1 200 km/h que l’on espère se déplacer avec l’Hyperloop. Le concept de ce train futuriste a été imaginé par Elon Musk, entrepreneur milliardaire et fondateur de Paypal, Tesla et SpaceX. Même s’il a partagé cette idée de train futuriste (avec schémas et visuels à l’appui) en 2013, il ne souhaite pas le développer lui-même, faute de temps.

Beaucoup de neurones travaillent actuellement sur ce projet qui prévoit de transporter des voyageurs grâce à une technologie permettant aux capsules de se déplacer dans des tubes à basse pressurisation sur un coussin d’air engoncé.

Sur la même thématique

Voir tout