Citymapper place ses pions sur l’échiquier de la mobilité de demain. L’application de calcul d’itinéraires en transports urbains lance sa propre carte de paiement pour les transports urbains londoniens.
Intitulée Citymapper Pass, la carte sert de moyen de paiement pour différents services de mobilité londoniens. Pour accéder au service, les usagers doivent souscrire à un abonnement hebdomadaire sans engagement. Si cela peut paraître banal, l’évolution permet de libérer l’utilisateur du paiement lorsqu’il se déplace... Un détail qui a notamment permis à Uber de concurrencer les taxis. Pour l’heure, le Pass permet uniquement d’accéder aux services de transports publics, les vélos en libre-service Santander et le service VTC Citymapper ride.
Les services de mobilité urbains partenaires de Citymapper qui pourraient à terme être accessibles avec le Pass © Citymapper
Deux types d’abonnements seront proposés aux utilisateurs. Un premier à 30 £ (35 €) — avec accès illimité aux bus et métros des zones 1 et 2 de Londres —, le second à 40 £ (46 €) offrira en plus l’utilisation illimitée des vélos en libre-service Santander et deux trajets avec à bord des navettes Citymapper Ride. À terme, la société souhaite intégrer de nouveaux modes de transports — VTC, trottinettes, scooters, etc. — afin de s’imposer sur le « MaaS » avec une offre complète. Elle souhaite proposer un modèle d’abonnement unique dans toutes les villes où elle est présente. L’opportunité pour un touriste qui utilise l’application mobile de profiter des services de mobilité en toute simplicité lors de ses voyages. Il pourra choisir d’utiliser le réseau de bus ou préférer les services de trottinettes en libre-service sans avoir à acheter un ticket ou à télécharger une application.
Faire évoluer la billetterie
La firme considère que l’achat de billets de transports en commun est une source d’anxiété, tant pour les usagers que les opérateurs. Chaque ville dispose de schémas différents et d’options complexes. Les équipes de Citymapper sont convaincues que l’évolution des solutions de billetterie est indispensable pour assurer le meilleur avenir de la mobilité urbaine. Elles considèrent l’adoption du paiement sans contact par Transports For London (TfL) comme le premier pas.
Une version dématérialisée du Pass sera bientôt disponible et permettra un paiement via Google Pay et Apple Pay © Citymapper
C’est d’ailleurs ce qui a poussé la société à lancer son Pass de mobilité. Pourquoi ne pas avoir dématérialisé le Pass au sein de l’application ? Citymapper laisse ce choix à ses utilisateurs. Grâce à son partenariat avec Google Pay et Apple Pay, la société offrira la possibilité aux utilisateurs de se servir de leur smartphone comme moyen de paiement.
Une expérience de mobilité complète
Depuis son lancement, Citymapper s’est lancé comme objectif de résoudre les problématiques de mobilité urbaine. En témoigne la multitude de fonctionnalités que comprend son application de calculs d’itinéraires. Un routage multimodal pour faciliter les directions, une usine de données qui répare les données ouvertes afin que les utilisateurs puissent obtenir des informations précises et une myriade de caractéristiques de produits qui résolvent des cas d’utilisation quotidienne.
« Les villes sont compliquées. Notre mission a été de les simplifier. Nous avons résolu de nombreux problèmes dans le domaine (et nous continuons d’optimiser) mais il nous a toujours manqué quelque chose : l’intégration de la billetterie et du paiement pour que nous puissions aider les utilisateurs à vivre une expérience complète », indique le communiqué. Testé actuellement auprès d’un nombre restreint d’utilisateurs, le Citymapper Pass sera officiellement déployé en mars ou avril 2019. Au travers de son application, Citymapper est présente dans 39 villes dans le monde. La société a choisi Londres, où le réseau de transports urbains est l’un des plus complexes au monde, affirmant son ambition de créer une solution de mobilité universelle.
Photo d’ouverture : Citymapper
