Un centre d’analyse prédictive lié à la sûreté aérienne ouvre ses portes à Singapour

L’Association International du Transport Aérien (IATA) a annoncé son partenariat avec l’autorité civile aérienne de Singapour (CAAS en anglais, ndlr) menant à…

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Hugo Pellegrin

8 février 20182 min de lecture

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© Archives Travolution

L’Association International du Transport Aérien (IATA) a annoncé son partenariat avec l’autorité civile aérienne de Singapour (CAAS en anglais, ndlr) menant à l’ouverture d’un centre d’analyse prédictive spécialisé dans la sécurité aérienne, le Global Safety Predictive Analytics Research Center (SPARC).  

Dans le cadre du partenariat liant IATA et CAAS, Alexandre de Juniac, CEO de IATA, et Kevin Shum, Directeur Général du CAAS, ont signé un mémorandum de collaboration pour créer un centre de recherches et d’analyses prédictives liées à la sûreté dans l’aviation. Baptisé SPARC, le centre sera connecté à la base de données de IATA regroupant les datas des vols et les informations relatives à la sécurité, le Global Aviation Data Management (GADM). L’objectif de la démarche est de fournir aux professionnels de l’aérien une plateforme de données collaborative exploitable afin d’anticiper la mise en œuvre de mesures de sécurités spécifiques. In fine, le projet a pour but de réduire la part de risques relative au transport aérien.

Le premier champ d’application consiste à réduire les risques sur les pistes d’atterrissage, qui constituent la première catégorie d’accident ces dernières années, selon les données de IATA. Au fil des différents cas de traitements de données, le SPARC sera en mesure d’affiner les applications de l’information prédictive pour améliorer la sûreté dans l’aérien. À cet effet, les équipes du projet SPARC travailleront dans les prochains mois en étroite collaboration avec les compagnies aériennes et les parties prenantes du secteur, afin que les données prédictives correspondent aux besoins actuels et futurs de l’industrie. Si pour l’heure l’analyse prédictive est employée à la résolution des problématiques de sûreté, le modèle développé pourra à terme trouver d’autres cas d’applications dans le secteur. À la manière de FLYR, dont le service permet de savoir à quel moment acheter son billet d’avion au meilleur prix grâce au prédictif.

Photo d'ouverture : © Blair Fraser

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