Fonction d’auto check-in des bagages via une application ou encore système de commande en ligne et paiement à bord, les compagnies aériennes s’intéressent de plus en plus à l’amélioration de l’expérience voyageur. Le rapport merchandising 2017 réalisé par Cartrawler et Ideasworkcompany liste les projets menés par les compagnies qui vont dans ce sens.
Cartrawler, la plus grande plateforme de vols en ligne réservée aux entreprises, et Ideasworkcompany, agence de consulting en innovations, ont publié mardi 31 octobre leur rapport recensant les meilleures innovations réalisées par les compagnies aériennes en 2017.
Pour une meilleure expérience voyageur
Rédigé par Jay Sorensens, chercheur et reporteur et Eric Lucas, historien et éditeur, le rapport tire la sonnette d’alarme en introduction. Pour les deux auteurs, les compagnies aériennes ont pour habitude de se contenter de regarder le nombre de places vendues. Mais pour améliorer l’expérience du voyageur et augmenter leurs profits, elles devraient plutôt élaborer des services complémentaires. Car l’expérience de voyage commence dès la réservation et comprend toutes les étapes intermédiaires entre le départ du domicile du voyageur et le moment où il s’installe dans l’avion. Le rapport dresse donc une liste de projets menés par des compagnies aériennes qui vont dans ce sens : améliorer l’expérience travel. TOM a sélectionné deux projets technologiques.
Delta Airlines ajoute la fonction d’enregistrement automatique des bagages à son application
En 2010, la compagnie aérienne américaine ouvrait la voie en matière de progrès technologiques liés aux applications. Aujourd’hui, elle poursuit ses innovations avec l’ajout d’une nouvelle fonctionnalité à son application Fly Delta. Encore en phase de test au sein de l’aéroport de Minneapolis, la fonction permet aux voyageurs d’enregistrer eux-mêmes leur bagage directement depuis leur smartphone. Cette nouveauté s’inscrit dans la continuité des services développés régulièrement par la compagnie pour renforcer l’attractivité de son application. L’an dernier, le système de puces électroniques pour bagages RFID a été accueilli à bras ouverts par les utilisateurs de l’application. Cette dernière permet au voyageur de localiser à tout moment son bagage à l’aide de son smartphone. La fin d’un casse-tête. Avec cette nouvelle fonctionnalité d’« auto check-in », Delta compte réduire au minimum les temps d’attentes pour ses passagers à l’aéroport. Preuve que la compagnie a bien saisi l’importance du développement de nouveaux services Travel, comme le souligne le rapport.
Tui Airlines adopte la AirFi Box et facilite l’achat en vol
Pour améliorer l’expérience d’achat lors d’un vol, certaines compagnies se sont déjà tournées vers des IFE (écrans intégrés dans le fauteuil des avions). Un investissement coûteux, chronophage et qui implique d’alourdir les appareils. Soucieux d’apporter une solution viable pour la vente au détail à bord, Tui Airlines s’est plutôt tournée vers AirFi, une entreprise néerlandaise. Cette dernière s’est spécialisée dans l’élaboration d’un système de vente au détail via une connexion sans fil destiné à équiper les vols commerciaux. Baptisé AirFi Box, le système s’apparente à une boîte de chaussures. La box utilise un dispositif de connexion sans fil basé sur la technologie LAN (réseau local sans fil). La AirFi Box permet ainsi aux passagers d’accéder à l’offre de la compagnie depuis leur smartphone, sans activer leur Wi-Fi ou leurs données mobiles. Autrement dit, ils peuvent commander un repas, une boisson ou même des films, selon l’offre de la compagnie, à n’importe quel moment. Le système offre le choix entre un règlement en cash ou en carte de crédit. Pour la compagnie, la AirFi Box facilite la gestion des stocks grâce un système de base de données automatisé. Niveau autonomie, les constructeurs assurent une durée de vie comprise entre 24 et 30 heures pour la dernière version de la batterie. Cet équipement améliore l’expérience de voyage tout en permettant à une compagnie aérienne d’augmenter ses ventes à bord. Car l’idée n’est pas de remplacer les ventes de chariot, mais de proposer une alternative. Par exemple sur les vols matinaux, de nombreux passagers désireux de commander un café n’osent pas se lever par crainte de réveiller leur voisin.
Retrouvez l'intégralité du rapport ici.
