MyMoov est une solution lancée il y a quatre ans par la société MyTechTrip. Elle permet aux réseaux de transports en commun de gérer facilement toute l’information voyageurs afin d’envoyer des messages personnalisés en temps réel sur l’état du trafic.
Si elle existe depuis 12 ans, la société MyTechTrip, jusqu’alors spécialisée dans l’informatique, se lance il y a quatre ans dans la gestion de l’information voyageurs. « Nous avons effectué un changement stratégique et avons décidé de travailler en mode startup », explique Cyril Labi, CEO de MyTechTrip. Elle propose désormais aux réseaux de transports en commun une solution inédite pour laquelle un brevet a été déposé : MyMoov, plateforme de gestion centralisée de l’information voyageurs.
Dès qu’une perturbation ou un évènement influe sur le trafic, l’opérateur a la possibilité d’envoyer des messages personnalisés sur tous les supports de communication existants. Là où la société se démarque, c’est que l’envoi de ces messages s’effectue en moins d’une minute. Une petite révolution dans un secteur où l’information est bien souvent diffusée bien après que l’évènement ait eu lieu. « Nous divisons par dix le temps de diffusion », précise le CEO.
Des scénarii prédéfinis
Pour pouvoir être aussi réactive, la société ne demande pas à ses employés de scruter les écrans ou d’écouter la radio à la recherche du moindre mouvement inhabituel. MyMoov intègre des scénarii prédéfinis en prenant en compte les zones d’impact et les supports concernés. Si une situation pré-enregistrée a lieu, le réseau de transport n’a qu’à lancer la diffusion de messages déjà rédigés. Par exemple, si un match de foot se déroule dans un stade et que cela impacte les lignes de bus périphériques, alors les usagers de cette ligne pourront en prendre connaissance sous la forme qu’ils souhaitent. Cela peut être un message sur un site Internet, un push dans l’application mobile, un SMS, un post sur les réseaux sociaux ou tout simplement une annonce vocale. « L’idéal serait que la diffusion des messages soit automatique, mais les situations ne sont jamais vraiment les mêmes », explique Cyril Labi. Même s’ils sont prédéfinis, les messages restent évolutifs et ajustables par l’opérateur à tout moment en fonction de la vie de l’événement.
Si MyTechTrip élabore des scénarii, elle ne fait pas pour autant du prédictif car elle ne va pas chercher de sources en dehors du réseau de transports et ne prend pas en compte les évènements passés. « Nous ne faisons pas encore de prédictif mais c’est dans notre road map. Nous espérons l’intégrer d’ici 2018 », dévoile le CEO.
Des beacons pour les non-voyants
Pourquoi ne pas se servir de beacons pour délivrer l’information aux voyageurs ? MyTechTrip pourrait très bien l’envisager, mais ce n’est pas encore dans les cartons. Pour le moment, la société utilise ces balises bluetooth dans le métro, afin de guider les non-voyants depuis l’entrée dans la station jusqu’à la montée dans la rame.
Un contrat à Marseille et d’autres à venir
La solution MyMoov a déjà convaincu la Régie des Transports de Marseille (RTM) qui l’a déployé en octobre dernier. La société discute actuellement avec des réseaux espagnols, français et asiatiques. Elle espère signer avec 5 ou 7 réseaux par an à partir de l’an prochain. « Nous sommes en train de nous structurer pour attaquer l’international », conclut Cyril Labi.
