Gemalto, Orange, la RATP et SNCF viennent d’annoncer la création de Wizway Solutions, une joint venture dédiée au développement de la Mobilité sans contact, soutenue par le gouvernement.
Elisabeth Borne, Présidente-Directrice générale de la RATP, Guillaume Pepy, Président du Directoire SNCF, Olivier Piou, Directeur général de Gemalto et Stéphane Richard, Président-Directeur général d’Orange se sont réunis pour réfléchir à l’amélioration des déplacements des voyageurs dans les transports, notamment grâce à la technologie sans contact NFC. De ces échanges est née Wizway Solutions, une joint venture (=coentreprise) soutenue par le Ministère de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique et par le Ministère des Transports. L’objectif de Wizway Solutions est de mettre à la disposition des Autorités Organisatrices de Transports et des transporteurs une solution de déploiement des cartes de transports sur smartphone.
Comment ça marche
Grâce à cette solution, les voyageurs possédant des smartphones équipés de la technologie NFC pourront acheter et valider leurs titres de transport (tickets, cartes, abonnements). Finies les cartes en plastique. Pour cela, il suffit juste de télécharger l’application du transporteur. A chaque achat, ils reçoivent un récapitulatif de commande ainsi qu’une confirmation. Ils peuvent également souscrire à des services additionnels (covoiturage, parking, avion, garages à vélo etc.). Au moment d’effectuer leur voyage, ils présentent leur téléphone devant les valideurs ou les bornes ainsi qu’aux agents chargés du contrôle à bord. La particularité est que le mobile n’a pas besoin d’être allumé ou chargé. Et parce qu’ils sont couplés au smartphone, les bracelets et montres connectées peuvent aussi servir à la validation dans les transports.
Le rôle de chacune des entreprises
Pour proposer cette technologie aux Autorités Organisatrices de Transports, aux Opérateurs de Transports et aux Intégrateurs de Solutions, chaque membre fondateur possédant 25% du capital a un rôle à jouer. Gemalto apporte son expertise en matière de plateformes de sécurité numérique dédiées à la téléphonie mobile NFC. Orange apporte ses connaissances après plus de 10 années de recherche et développement sur la technologie NFC, mais aussi son savoir faire en matière de test ainsi que ses relations avec les constructeurs de smartphones. Enfin, la RATP et la SNCF apportent, leurs expertises dans le domaine de la multimodalité, de la connaissance de la chaîne des déplacements, du parcours client, des systèmes de billettique, de validation et de contrôle. Les 4 entreprises cherchent à nouer des partenariats avec d’autres opérateurs mobiles et de transports. A terme, elles ambitionnent d’exporter cette solution vers d’autres marchés européens.
L’agenda du déploiement de la solution
Si les équipes de la joint venture se mettront rapidement au travail, il faudra attendre un petit peu avant que les voyageurs puissent réellement tester la technologie. Voici le programme défini par Wizway Solutions :
1er trimestre 2016 : démarrage de la joint-venture 3e trimestre 2016 : mise à disposition d’une offre destinée aux Autorités Organisatrices de Transports 4e trimestre 2016 : intégration technique de la solution Wizway dans les systèmes de transport Fin 2016 : les premiers clients expérimentent la solution Wizway pour leurs déplacements 2017 : déploiement grand public
C’est Louis Brosse, qui a fait l’essentiel de sa carrière au sein du groupe SNCF dans les fonctions marketing, e-commerce et retail qui été choisi pour prendre la présidence de la joint-venture dès sa mise en œuvre.
Petit point technique
Pour ce qui est de la technique, l’offre Wizway Solutions repose sur le standard technologique dédié à la mobilité et aux transports : Triangle 2 Calypso, norme largement adoptée en France et diffusée mondialement. Elle permet de contribuer à la mise en place du parcours multimodal porte-à-porte, fluidifié et modernisé par les services sans contact. Elle s’appuie sur Une plateforme TSM qui connecte les émetteurs d’applications de télé-billettique et les porteurs de téléphones mobiles NFC. Les données, telles que les cartes de fidélité, les titres de transports occasionnels et les abonnements sont stockées dans la carte SIM NFC. Les coûts de développement sont mutualisés et la plateforme est ouverte à l’ensemble des acteurs de la mobilité sans contact.
Le sans contact gagne du terrain et le groupe Keolis l’a compris aussi
La création de cette joint venture survient à un moment où la mobilité sans contact fait de plus en plus adepte à travers le monde. Dans son communiqué, Wizway Solutions donne l’exemple de la Corée du Sud, où les opérateurs de téléphonie mobile, les opérateurs de transports et les banques proposent des services sans contact sur le même modèle, comme l’application T-Money qui permet d’acheter des billets pour tous les transports de l’agglomération. D’autres initiatives ont aussi vu le jour à Hong-Kong, Tokyo, Taiwan, au Pays-Bas, au Royaume-Uni ou en Scandinavie.
En France aussi, Keolis travaille depuis plus d’un an avec les Autorités Organisatrices de Transports et des startups à l’élaboration de technologies NFC. Avec l’outil d’achat en ligne Book, Keolis propose d’acheter ses modes de transport directement sur son mobile. Il en va de même pour le renouvellement d’un abonnement. Une fonctionnalité développée en partenariat avec Voyages-sncf.com qui a pu apporter son expertise en fluidité et en ergonomie. Avec l’outil de validation Ticket, Keolis permet aussi de dématérialiser les titres de transports. Les voyageurs pourront ainsi valider leurs titres grâce à la technologie NFC, grâce à une solution mise en place par la CTS (Compagnie des Transports Strasbourgeois) qui a été rachetée par Keolis pour la proposer à tous ses clients.
Il reste donc à savoir si Wizway Solutions se positionne comme un concurrent à Keolis ou si la joint venture et le groupe travailleront ensemble pour mieux implanter la technologie sur le territoire français.
Photo d'ouverture : Fotolia- Dubova
