L’entreprise française d’électronique spécialisée dans l’aérospatial, la défense et les technologies de l’information Thales vient de dévoiler son nouveau système de contrôle de sécurité aux frontières, le TBCS. Celui-ci permet de procéder à l’identification des passagers grâce à une analyse biométrique.
En premier lieu, le système prend en photo le visage des voyageurs ainsi qu’une numérisation de leur passeport pour vérifier qu’ils en sont bien le propriétaire. De plus, il scanne l’iris des passagers, pour ensuite imprimer leur carte d’embarquement. Ces données sont également transférées dans d’autres systèmes informatiques de l’aéroport.
À leur arrivée au contrôle d’immigration, les passagers n’ont qu’à regarder durant quelques secondes une borne qui remplace l’agent chargé de la vérification d’identité. Si une vérification faite par un être humain prend en moyenne une vingtaine de minutes, celle effectuée par le système conçu par Thales permet de passer à travers les mêmes procédures en une quinzaine de secondes seulement.
Si son prix n’a pas encore été dévoilé, plusieurs aéroports seraient déjà intéressés à en faire l’acquisition. Le système permettrait également de faire des croisements d’informations avec des listes de personnes recherchées ou encore de documents perdus ou volés. Cela pourrait s’avérer un outil de taille pour aider les douaniers qui traitent, selon un document publié par Thales, un flux de plus de 4 milliards de voyageurs transitant chaque année via les aéroports du monde entier et 300 millions de passeports électroniques délivrés depuis les 10 dernières années.
D'après le responsable produits identitaires et contrôles aux frontières de Thales, Pascal Zenoni, qui a accordé une entrevue donnée à AeronewsTV, ce système permettra de scanner l’iris sans que le passager n’aie de contact avec un capteur, de façon à la fois rapide et fiable. « Le système va dire ‘’oui cette personne je la connais ou non je ne la connais pas.’’ S’il ne la connaît pas, il y a un opérateur qui va s’occuper du passager », a-t-il expliqué.
Avec l’augmentation du taux de croissance annuelle de la fraude à l’identité de 300%, selon le même document, il ne serait pas étonnant de voir les aéroports et les postes de douane faire l’usage de cette technologie dans un avenir proche.
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